haraldwolf10
Mini One: Savu- ja varoitusvalo-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2023 Mini One -autossa syttyi varoitusvalo nopeusmittariin ja siitä nousi savua kiihdytettäessä. Epäiltynä syynä oli viallinen pakokaasun takapaineanturi, joka vaikuttaa dieselhiukkassuodattimen (DPF) regenerointiin ja voi johtaa virheellisiin polttoaineen seoksiin ja epätäydelliseen palamiseen. Ehdotettu ratkaisu oli anturin vaihtaminen, mikä vahvistettiin ja korjasi ongelman korjaamokäynnin jälkeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
haraldwolf10 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Savu ei haise erityisen öljyiseltä, enemmänkin vain pakokaasulta. Polttoaineenkulutuksen suhteen on vaikea sanoa, muuttuiko se. Miten polttoaineen seos liittyy viallisen anturin toimintaan?
(community_translated_from_language)
richardkoch4
OK, kiitos lisätiedoista, joten kyseessä on todennäköisesti viallinen anturi, joka aiheuttaa ongelmia ajoneuvosi diagnostiikassa. Anturi antaa tietoa moottorin ohjausyksikölle (ECU). Tämä tieto mahdollistaa ECU:n moottorin parametrien hallinnan, mukaan lukien polttoaineen seos. Jos pakokaasun vastapaineanturi on viallinen, ECU saattaa tulkita pakokaasun olosuhteet väärin ja säätää polttoaineen seosta virheellisesti. Tämä saattaa aiheuttaa epätäydellisen palamisen, mikä lisää päästöjä ja sitä mustaa savua, josta raportoit. Oireiden ja epäilyjesi sekä DPF:n regeneroinnin mahdottomuuden perusteella anturin vaihtaminen on todennäköisesti oikea ratkaisu. Suosittelen kuitenkin, että viet sen korjaamolle vahvistusta varten ennen kuin teet mitään. On parasta olla täysin varma välttääkseen tarpeettoman auton huollon. Onnea, ja toivottavasti se ratkeaa nopeasti!
(community_translated_from_language)
haraldwolf10 (community.author)
Halusin vain antaa sinulle päivityksen. Olit aivan oikeassa! Vein Mini Oneni korjaamolle, ja he vahvistivat, että se oli pakokaasun takapaineanturi. Korjaus maksoi 245 €, mutta nyt varoitusvalo on sammunut eikä enää savuta! Kiitos paljon avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
richardkoch4
Voi ei, kuulostaa vakavalta ongelmalta! Savun syntyminen kiihdyttäessä ei ole koskaan hyvä merkki. Minin ykkösen pakokaasun vastapainesensori on ratkaisevan tärkeä ajoneuvosi päästöjen ja DPF-suodattimen regeneroinnin kannalta. Se valvoo auton suorituskykyä ja, kuten huomasit, tukee päästöjen hallintaa dieselhiukkassuodattimen regenerointia ohjaamalla. Jos se on viallinen, auton tietokone ei tiedä, mitä tapahtuu, mikä johtaa kaikenlaisiin ongelmiin. Tuoksuuko savu erityisen rikkaalta tai öljyiseltä? Viallinen anturi voi joskus aiheuttaa virheellisiä polttoaineseoksia, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen. Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa?
(community_translated_from_language)