emilwolf1
Mini Paceman -ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emilwolf1 (Kirjoittaja)
Ilmansuodatin näyttää puhtaalta, vaihdoin sen noin 5000 km sitten. Tarkastin MAF-anturin silmämääräisesti enkä huomannut mitään ilmeistä, ei rikkinäisiä johtoja tai muutakaan. Kun sinun Saabilellasi oli tämä ongelma, yrititkö puhdistaa MAF-anturia vai vaihdoitko sen suoraan?
(Käännetty kielestä Englanti)
janaschmid1
Yritin puhdistaa Saabin MAF-anturia, mutta se oli korkeintaan tilapäinen ratkaisu. Ajatella sitä ikään kuin yrittäisit korjata haljennutta tuulilasia teipillä – se saattaa pitää hetken, mutta ongelma on yhä olemassa. Oireidesi, erityisesti sammumisen ja savun, sekä ilmansuodattimen tarkastuksen perusteella epäilisin anturivian olevan syynä. On parasta saada se kunnolla diagnosoitu korjaamolla varmuuden vuoksi, mutta uusi MAF-anturi on todennäköisesti ratkaisu.
(Käännetty kielestä Englanti)
emilwolf1 (Kirjoittaja)
Vietiin Paceman korjaamolle. Olit aivan oikeassa, MAF-anturi oli rikki. Uusi anturi asennettiin ja auto toimii jälleen täydellisesti. Kaikki maksoi 365€. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
janaschmid1
Kuulostaa klassiselta MAF-anturin ongelmalta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Saabissani – korkeampi polttoaineenkulutus, epätasaisen käynti, moottorin vikavalo, koko komeus. MAF-anturi on pohjimmiltaan moottorin nenä, ja jos se ei toimi oikein, moottori ei tiedä, kuinka paljon ilmaa se hengittää. Tarkista ensin ilmanputsari; likainen ilmanputsari voi joskus aiheuttaa MAF-anturin likaantumisen ja toimintahäiriön. Tarkistitko anturiin itseensä tai johdotukseen kohdistuneita ilmeisiä vaurioita?
(Käännetty kielestä Englanti)