100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

gretaschmidt6

Mini Pacemanin dieselmoottorin käyntiongelma

Etsimme yhteistä asiantuntemustanne koskien hämmentävää ongelmaa vuoden 2014 Mini Paceman -dieselautossani, jonka mittarilukema on 172 130 km. Moottori käy epätasaisesti, ja samalla syttyy moottorin vikavalo. Diagnostiikka paljastaa virheen, joka liittyy palautusmäärän poikkeaman korjaukseen. Epäilykseni kohdistuu viallisen suutinputken tai -suuttimen mahdollisuuteen. Pohdin kompensoinnin säätöä tai järjestelmän nollausta. Kaikki näkemykset tai suositukset olisivat erittäin arvostettuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Mini Paceman -diesel, jolla on ajettu 172 130 km, käy epätasaisesti ja moottorin vikavalo palaa. Diagnostiikassa ilmeni virhe, joka liittyy palautusmäärän poikkeaman korjaukseen. Epäiltynä syynä on viallinen suutinventtiili tai -suutin. Ehdotettuna ratkaisuna on kompensointisuorituksen säätö tai järjestelmän nollaus. Auton viemisen korjaamolle jälkeen viallinen suutin vahvistettiin ja se vaihdettiin, minkä jälkeen kompensointisuoritus säädettiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jasminhartmann1

Kovaa käyvä moottori ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhalla Skodallani, vaikka se oli bensiinimoottori. Virhekoodit viittasivat polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Oletko tarkistanut ilmavirta-antureitasi? Viallinen anturi voi häiritä polttoaineen seosta ja johtaa samanlaisiin oireisiin. Myös, millainen on polttoaineenkulutuksesi?

(community_translated_from_language)

gretaschmidt6 (community.author)

Mielenkiintoista. Mainitsit vikakoodeja, jotka viittaavat polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Muistatko tarkalleen, mitä koodit ilmoittivat, ja mitä toimenpiteitä teit vian syyn selvittämiseksi, erityisesti suuttimien ja kompensaatiosäädön osalta?

(community_translated_from_language)

jasminhartmann1

Okei, joten Skodani koodit viittasivat polttoaineen säätöongelmaan, mikä pohjimmiltaan tarkoittaa, että moottorin tietokone yritti kompensoida epätasapainoa polttoaine-ilmaseoksessa. Minulla ei ollut laitteita suuttimien asianmukaiseen diagnosointiin, joten vein sen luotettavalle mekaanikolle. He vahvistivat, että kyseessä oli viallinen suutin, korjasivat sen ja suorittivat kompensointi-säätöjä, mikä käsittääkseni sisältää polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kalibroinnin uudelleen suuttimen vaihdon jälkeen sen varmistamiseksi, että se toimii optimaalisesti muiden kanssa. Oireittesi ja virhekoodin perusteella ehdotan, että viet Minisi korjaamolle, jossa voidaan suorittaa asianmukainen suutintestaus ja kompensointi-säädöt.

(community_translated_from_language)

gretaschmidt6 (community.author)

Ymmärrän, ja kiitos paljon oivalluksesta. Seurasin suositustasi ja vein Pacemanin pajalle, jossa oli tarvittavat tietokoneohjatut diagnostiikkalaitteet. Vikana oli tosiaankin viallinen suutin. Vaihtamisen ja kompensaation säätämisen jälkeen moottori toimii jälleen tasaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 515 €. Erittäin kiitollinen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN