Mini Pacemanin dieselmoottoriongelma

Hei, minulla oli samanlainen tilanne Pacemanini kanssa. Korkeampi polttoaineenkulutus ja moottorin vikavalo syttyi. Tuntuuko siltä, että se on menettänyt tehoaan? Sylinterien paineenvaihtelut voivat olla jonkin muun vialliseen toimintaan liittyvä seuraus. Oletko tarkistanut sytytystulpat? Myös imusarjaa kannattaa tutkia. Onko moottorissa kolinaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Oomph on ehdottomasti oikea sana, tuntuu tosi hitaalta. Sytytystulppia en ole itse katsonut, rehellisesti sanottuna, mutta ne olivat kuulemma tarkastettu viimeisessä huollossa. Imuilmakanava, en tiedä mitä siellä pitäisi etsiä. Ja moottorin nakutus, en voi sanoa, että olisin huomannut mitään ilmeistä, mutta en ole mikään asiantuntija. Mitä sinä tarkalleen löysit omastasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, kuulostaa tutulta. Minun tapauksessani vika oli viallisessa sensorissa, joka sotki lukemia. Tietokone luuli, että paineessa oli ongelma, joten siitä tuli virhekoodi ja oireet. Seurausvirhe on juuri sitä – toisen ongelman laukaisema virhe. Minä vakavasti harkitsisin, että he tarkistaisivat kaikki sensorit ennen kuin alkavat repiä moottoria osiin etsiessään kansipahviongelmia tai kampiakselikysymyksiä. Rehellisesti sanottuna, minä veisin sen hyvään korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamolle, ja selvisi, että vika oli viallisessa sensorissa, joka aiheutti kaiken sekoilun. Ei lainkaan paineenvaihtelua, vain haamuinen lukema. He poistivat virheilmoituksen, ja moottori toimii nyt sujuvasti kuin voi. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ja teho on ehdottomasti palannut. Paras osa? Ei mitään kustannuksia! Kiitos miljoona kertaa neuvoista, säästyin valtavalta määrältä stressiä ja luultavasti myös isolta laskulta.

(Käännetty kielestä Englanti)