tomfire6

Mini Pacemanin dieselmoottoriongelma

Vuoden 2014 Mini Paceman -dieseliini liittyy ongelmia. Vikavalo palaa, ja moottorista tuntuu, että siitä on kadonnut paljon tehoa. Se myös sammuilee tyhjäkäynnillä toisinaan ja kuluttaa polttoainetta hurjasti. Lisäksi kuuluu outoa vihellystä ja kovaa sisemistä kiihdyttäessä. Joku mainitsi, että kyseessä voisi olla viallinen ahtopainejärjestelmä, ehkä vika jäähdytyslaipassa. Kuulostaako tämä oikealta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2014 Mini Paceman -dieselissä ilmeni tehon menetystä, tyhjäkäynnillä sammumista, liiallista polttoaineenkulutusta sekä epätavallisia vihellyksen ja suhinan ääniä kiihdytyksen aikana. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen ongelmaan ahtopainejärjestelmässä, mahdollisesti hukkaportin viallisuuteen. Ammattimaisen vianmäärityksen jälkeen vahvistettiin, että hukkaportti oli viallinen, ja sen vaihtaminen korjasi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, että sinulla on tehonlisäysongelmia. Minulla oli samanlainen ongelma Mini-autossani, vaikka en muista tarkkaa kilometrimäärää. Tarkista paineanturi ja kaasuläpän liitännät. Vuoto tehonlisäyksen ohjausjärjestelmässä voi aiheuttaa kaikki nämä oireet.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun mainitsit paineanturin ja kaasuläpän liitosten tarkistamisen, mitä tarkalleen ottaen etsin? Onko se kuin puutarhaletkun vuotojen tarkistaminen vai jotain sellaista?

(community_translated_from_language)

Jep, puutarhaletkun vertaus on hyvä. Haljennut letku tai löysä liitos siellä pudottaa painetta. Minulla se osoittautui turboahtimen viallisaksi poistoventtiiliksi. Korjaamo vahvisti sen skannauksella, ja he sanoivat sen olevan yleinen ongelma. Suosittelen, että annat sen tarkastaa ammattilaisella.

(community_translated_from_language)

Halusin vain sulkea tämän asian. Vein sen luotettavaan korjaamoon, ja he vahvistivat, että se oli todellakin hukkaportin venttiili. He korvasivat sen, ja vihellykset ovat kadonneet, moottorin vikavalo on sammunut ja teho on palannut! Se maksoi noin 860 €, mutta se oli hintansa väärti, jotta Pacemanini toimii taas sujuvasti. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN