Mini Pacemanin moottoriongelmat

Se on hankala. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Opel Astrassani, vaikka oireet eivät olleet täsmälleen samat. Minun auto käynnistyi joskus, mutta ei käynnistynyt, toisinaan se käynnistyi ja sitten sammui heti. En ole asiantuntija, mutta oletko tarkistanut perusasioita, kuten akun navat ja käynnistysmoottorin releen? Se saattaa olla jotain yksinkertaista. Se voi olla myös viallinen kampiakselin asentoanturi. Se voi aiheuttaa kaikenlaisia omituisia moottorin käynnistysongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista, kiitos vastauksesta. Kun sanot "käynnistysmoottorin rele", missä se tarkalleen sijaitsee ja miten sitä voisi testata? Myös, ilmeikö Opelissäsi mitään nykivää käyntiä käynnistyksen jälkeen, vai oliko kyse pelkästään käynnistysongelmasta? Yritän karsia mahdollisuuksia tässä. Tiedän auton sytytysjärjestelmästä, mutta jotkut selvennykset olisivat hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, joten käynnistysmoottorin rele on yleensä sulakeboksissa, usein konepellin alla. Omistajan käsikirjassa pitäisi olla kaavio, joka näyttää sen sijainnin. Testaamiseksi voit yrittää vaihtaa sen toiseen samanlaiseen releeseen sulakeboksissa (kuten torven releeseen) nähdäksesi korjaako se ongelman. Jos torvi ei toimi, mutta auto käynnistyy, tiedät, että rele on viallinen. Minun tapauksessani Opelissa oli vain käynnistysongelmia, ei nykivää käyntiä. Miniisi oireiden perusteella se kuulostaa todellakin sytytysongelmalta. Suosittelen viemään sen hyvämaineiseen korjaamoon; he pystyvät diagnosoimaan sen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys kaikille, jotka saattavat törmätä tähän ketjuun samanlaisen ongelman kanssa. Vietiin se korjaamoon. Osoittautui, että kyseessä oli vain viallinen sulake, joka liittyi sytytysjärjestelmään. Se vaihdettiin, ja se käy nyt kuin kissa. Sulake ja työ maksoivat 52€. Kiitos avusta, arvostan sitä!

(Käännetty kielestä Englanti)