gertsturm1

Mini Pacemanin moottoriongelmat

No niin, bensapääset, olen viisauteni lopussa 2016 Mini Pacemanini kanssa. Viime aikoina se on käyttäytynyt täydellisenä sitruunana. Joskus moottori ei edes käynnisty, toisinaan se käynnistyy ja sammuu heti, ja kun se toimii, se on karhea kuin sahaniukka. Epäilen jotain sytytyskytkennän kanssa, ehkä viallinen sytytyspuola. Olen tarkistanut akun, ja se näyttää olevan kunnossa. Voisiko se olla viallinen sulake jossain järjestelmässä? Onko kukaan muu kokenut vastaavaa? Ennen kuin kukaan ehdottaa sitä: kyllä, sytytysavaimen on kunnossa. Olen melko varma, että se ei ole itse käynnistysmoottori, koska kun se päättää toimia, se pyörittää voimakkaasti. Mitään ideoita ennen kuin alan repimään asioita irti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2016 Mini Pacemanissa ilmeni moottoriongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia, sammumista ja nykivää käyntiä. Alun perin epäiltiin viallisen sytytyskytkimen tai sytytyspuolan olevan syyllinen, akun ollessa suljettu pois syynä. Ehdotuksiin kuului käynnistysmoottorin releen ja kampiakselin asennon tunnistimen tarkistaminen. Lopulta ongelman syyksi paljastui viallinen sulake sytytysjärjestelmässä, joka vaihdettiin ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Se on hankala. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Opel Astrassani, vaikka oireet eivät olleet täsmälleen samat. Minun auto käynnistyi joskus, mutta ei käynnistynyt, toisinaan se käynnistyi ja sitten sammui heti. En ole asiantuntija, mutta oletko tarkistanut perusasioita, kuten akun navat ja käynnistysmoottorin releen? Se saattaa olla jotain yksinkertaista. Se voi olla myös viallinen kampiakselin asentoanturi. Se voi aiheuttaa kaikenlaisia omituisia moottorin käynnistysongelmia.

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista, kiitos vastauksesta. Kun sanot "käynnistysmoottorin rele", missä se tarkalleen sijaitsee ja miten sitä voisi testata? Myös, ilmeikö Opelissäsi mitään nykivää käyntiä käynnistyksen jälkeen, vai oliko kyse pelkästään käynnistysongelmasta? Yritän karsia mahdollisuuksia tässä. Tiedän auton sytytysjärjestelmästä, mutta jotkut selvennykset olisivat hyödyllisiä.

(community_translated_from_language)

Okei, joten käynnistysmoottorin rele on yleensä sulakeboksissa, usein konepellin alla. Omistajan käsikirjassa pitäisi olla kaavio, joka näyttää sen sijainnin. Testaamiseksi voit yrittää vaihtaa sen toiseen samanlaiseen releeseen sulakeboksissa (kuten torven releeseen) nähdäksesi korjaako se ongelman. Jos torvi ei toimi, mutta auto käynnistyy, tiedät, että rele on viallinen. Minun tapauksessani Opelissa oli vain käynnistysongelmia, ei nykivää käyntiä. Miniisi oireiden perusteella se kuulostaa todellakin sytytysongelmalta. Suosittelen viemään sen hyvämaineiseen korjaamoon; he pystyvät diagnosoimaan sen kunnolla.

(community_translated_from_language)

Päivitys kaikille, jotka saattavat törmätä tähän ketjuun samanlaisen ongelman kanssa. Vietiin se korjaamoon. Osoittautui, että kyseessä oli vain viallinen sulake, joka liittyi sytytysjärjestelmään. Se vaihdettiin, ja se käy nyt kuin kissa. Sulake ja työ maksoivat 52€. Kiitos avusta, arvostan sitä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN