Mini Pacemanin ongelmat, jotka ovat aiheuttaneet käynnistysvirheitä jo jonkin aikaa.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Mini Countryman -mallissani (mallivuosi 2018). Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta tässä tapauksessa jouduin menemään korjaamolle. Minun tapauksessani ohjausyksikkö (moottorin ohjausyksikkö) oli viallinen. Oireeni olivat hyvin samankaltaiset: mustaa savua, check engine -valo paloi, tehon menetys ja tärinää tyhjäkäynnillä. Aluksi luulin myös, että syy oli sytytyskeloissa, mutta korjaamolla diagnosoitiin nopeasti viallinen ohjausyksikkö. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa. Sen jälkeen kaikki toimi taas moitteettomasti. Suosittelen, että teet autollesi perusteellisen tarkastuksen korjaamolla ennen kuin vaihdat osia epäilyksen varassa. Mikä tarkalleen ottaen on Pacemanisi vuosimalli ja moottori? Silloin voin ehkä antaa tarkempia tietoja ja vinkkejä, miten kannattaa edetä. Kiitos ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Mini Pacemanini on rakennettu vuonna 2016, se on bensiinikäyttöinen ja sillä on tällä hetkellä 96543 km ajettu. Noudatan vinkkiäsi ja käyn ensin korjaamolla ennen kuin vaihdan mitään itse. Onko sinulla suositusta hyvästä korjaamosta?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ole hyvä! Ajokilometreilläsi se voi hyvinkin olla ohjausyksikkö. Minulla oli aikanaan Mini Countrymani valtuutetussa BMW/Mini-korjaamossa lähelläni, ja voin vain suositella, että menet myös erikoisjälleenmyyjälle, joka tuntee Minit hyvin. Heillä on oikeat laitteet ja kokemus tällaisten ongelmien nopeaan ja tarkkaan diagnosointiin. Jos asut Münchenin lähellä, voin suositella BMW/Mini-liikettä Drygalskialleessa. He auttoivat minua paljon ja palvelu oli erinomaista. Heillä on myös hyvä vuokra-autopalvelu, jos autosi täytyy jäädä pidemmäksi aikaa. Toivottavasti tästä on apua ja että Pacemanisi toimii pian taas moitteettomasti! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamolla selviää. Onnea ja hyvää matkaa! 🚗💨

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei ja kiitos vielä kerran vinkeistä! Menen ehdottomasti valtuutettuun korjaamoon, se kuulostaa järkevältä. En asu Münchenissä, mutta etsin lähistöltä hyvän BMW/Mini-korjaamon. Pidän vinkin Drygalskialleesta mielessä, jos joskus olen lähistöllä. Ilmoitan teille heti, kun saan tulokset. Toivottavasti kyse on vain ohjausyksiköstä eikä mistään vakavammasta. Pitäkää peukkuja puolestani! Kiitos avusta ja turvallista matkaa! 🚗💨

(Käännetty kielestä Saksa)

Minun mini 2012 moottori N18 ja olen muuttanut 4 käämit sytytystulpat ja 2 injektorit sylinterit 2 ja 3, jossa olen aina merkitä virhe virhe tulipalo koodit 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB ja 002EE8 ja menettää voimaa, mutta outoa on, että olen sammuttaa ja päälle ja kaikki on poistettu joskus viettää päivää hyvin ja sama ongelma palaa ja myös muuttunut korkea polttoainepumppu venttiilit vvs en anna vika, mitään ideaa?

(Käännetty kielestä Espanja)

Kuvaamiesi virhekoodien ja oireiden perusteella näyttää siltä, että kyseessä saattaa olla viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU) tai johdotusongelma. Suosittelen tarkastamaan johdotuksen ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, kannattaa harkita ECU:n tarkistamista ammattilaisella. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)