laurakoenig7
Mini Pacemanin savutus- ja DPF-ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mini Paceman (77 390 km) mittaristossa syttyi varoitusvalo, ja kiihdyttäessä siitä nousi savua eikä DPF-suodatinta saatu regeneroitua. Epäiltynä syynä oli pakokaasun takapaineanturi. Anturin vaihtaminen korjasi savun ja DPF-ongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
laurakoenig7 (community.author)
Paineanturi, sanoitko? Missä se sijaitsee, ja onko sen vaihtaminen vaikeaa? Mietiskelen, onko se jotain, minkä voisin tehdä itse. Paljonko korjauksesta lopulta maksoit?
(community_translated_from_language)
isabelldunkel93
Jep, minullakin se osoittautui pakokaasun paineanturissa. En suosittelisi tekemään sitä itse, ellet todella tiedä mitä teet. Vein omanini korjaamolle, ja he hoitivat sen aika nopeasti. Parempi olla turvassa kuin pahoillaan, kun kyseessä on pakokaasujärjestelmä.
(community_translated_from_language)
laurakoenig7 (community.author)
Sain pakokaasun takapaineanturin vaihdettua. Se maksoi 245 €. Näyttää korjanneen savun ja DPF-ongelman. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
isabelldunkel93
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia Pacemanini kanssa. Savua kiihdyttäessä ja DPF-valo oli aina päällä. Oletko tarkistanut paineanturin? Aloittaisin ajoneuvon diagnostiikalla. Se voisi olla pakokaasun anturi. Onko auto käynnissä karkeasti?
(community_translated_from_language)