StefRit19
Mini R56:n sytytysvirta ei syty, voisiko avainparisto olla tyhjä?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Mini Cooper -dieselissä on käynnistymisongelmia, vaikeuksia avaamisen/sulkemisen kanssa ja nopeusmittarissa varoitusvalo. Ensimmäinen epäily on, että avaimen paristo saattaa olla tyhjä, ja sitä ehdotetaan ensimmäiseksi toimenpiteeksi ongelman ratkaisemiseksi. Jos avaimen pariston vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa, se voi liittyä keskuslukitusohjausyksikköön, mikä saattaa vaatia korjaamokäynnin lisädiagnostiikkaa ja mahdollista korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
StefRit19 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä vaihtanut avaimen paristoa, kokeilen sitä hetken päästä. Varoitusvalossa näkyy keskuslukituksen symboli. Minin matkamittarissa on nyt 218765 km ja viimeisin katsastus oli muutama kuukausi sitten. Jos kyseessä on ohjausyksikkö, toivon, että korjaus ei tule liian kalliiksi. Korjaamolle menen ehdottomasti, jos akku ei auta. Kiitos vielä kerran ja LG!
(community_translated_from_language)
BenjiRider
Hei, ei hätää, ole hyvä vain! Jos varoitusvalo syttyy nimenomaan keskuslukitusjärjestelmää varten, se voi tosiaan viitata ohjausyksikköön tai vikaan järjestelmässä. Aloita kuitenkin yksinkertaisesta vaiheesta ja vaihda paristo avaimeen. Uusi akku ei maksa mitään ja se voi ratkaista koko ongelman. Jos se ei auta, seuraava askel olisi todellakin käynti korjaamolla. He voivat tarkistaa ohjausyksikön ja vaihtaa sen tarvittaessa. Kun ajettu kilometri on yli 218 000 kilometriä, vikaantunut ohjausyksikkö voi olla syynä. Älä huoli, sen ei aina tarvitse olla superkallista. Joskus ohjelmistopäivitys tai pieni korjaus täydellisen vaihdon sijaan voi auttaa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee ja tarvitsetko lisää vinkkejä! LG ja onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
StefRit19 (community.author)
Hei, kiitos vinkeistä ja rohkaisevista sanoista! Vaihdan ensin akun ja katson, auttaako se. Jos se ei auta, menen suoraan korjaamolle tarkistuttamaan ohjausyksikön. Hyvällä tuurilla kyseessä on tosiaan vain pieni ongelma. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten asia etenee. Kiitos vielä kerran avusta! LG ja kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
BenjiRider
Hei, kuulostaa aika samankaltaiselta ongelmalta kuin mitä minulla oli 2017 BMW 1-sarjassa (siis muutaman vuoden nuorempi). Minun tapauksessani keskuslukituksen ohjausyksikkö oli rikki. Minulla on vain vähän kokemusta autoista, joten menin korjaamolle. He vaihtoivat ohjausyksikön ja se maksoi minulle 465,0 euroa. Sen jälkeen kaikki toimi taas kuin kello. Kannattaa tarkistaa, onko vika todella avaimen paristossa - se olisi helpoin ratkaisu. Jos se ei ole se, se voi olla myös ohjausyksikkö. Mitä varoitusvaloa nopeusmittarisi tarkalleen ottaen näyttää? Ehkä voin antaa lisätietoja. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)