Mini Roadster -dieselmoottorin ylikuumenemisongelma

Ylikuumeneminen ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan sedanini kanssa. Jäähdytystuuletin oli viallinen, ja syyksi paljastui viallinen anturi. Pyöriikö tuulettimen siipi ollenkaan, vai vaikuttaako siltä, että se on jumissa? Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen määrän auton jäähdyttimessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Tuulettimen siipi pyörii, mutta se ei näytä olevan tasaista, eikä moottorin jäähdytys toimi tehokkaasti. Missä anturi sijaitsi autossasi ja kuinka vaikeaa sen vaihtaminen oli?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ah, epätasainen pyöriminen on kertova merkki! Vanhassa autossani syyllinen oli nopeusanturi. Rehellisesti sanottuna en itse vaihtanut sitä. Suosittelen viemään Minisi luotettavalle mekaanikolle tarkempaa vianmääritystä varten. Se voisi säästää paljon aikaa ja mahdollisia päänsärkyjä. Se saattaa olla viallinen nopeusanturi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää, että olit aivan oikeassa! Vietimme Mini Roadsterini korjaamolle, ja osoittautui, että viallinen nopeusanturi sai jäähdytystuulettimen toimimaan epätavallisesti. He korjasivat sen, ja nyt moottorin jäähdytys näyttää toimivan täydellisesti. Auton ylikuumenemisongelma on poissa ja "Check Engine" -valo sammunut. Kokonaiskustannukset olivat noin 250 €. Kiitos paljon avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)