antonwolf1
Mini Roadsterin moottorin sammumis- ja ilmanvaihto-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Mini Roadsterissa ilmeni moottorin sammumista ja moottorin vikavalo syttyi, ja diagnostiikkakoodit viittasivat tankin tuuletusventtiilin toimintahäiriöön. Ongelman epäiltiin johtuvan tukkeutuneista letkuista, jotka vaikuttivat EVAP-järjestelmään. Letkuja tarkastettuaan löydettiin haljennut letku, joka vaihdettiin, ja tämä korjasi sammumisongelman ja sammutti moottorin vikavalon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
antonwolf1 (community.author)
Mielenkiintoista. Heittikö Volvo myös säiliön tuuletusventtiiliin liittyviä erityiskoodeja? Näen koodit P0441 ja P0444. Kun mainitset tyhjennysventtiiliä, viittaatko solenoidiventtiiliin, joka ohjaa höyryvirtausta hiilikanisterista?
(community_translated_from_language)
berndkoenig89
Kyllä, nuo koodit vastaavat kokemuksiani. Ja kyllä, viittasin hiilikanisterin solenoidiventtiiliin. Iän ja kilometrimäärän huomioon ottaen halkeillut tai hauras letku on hyvin uskottava syy. Tarkkaa vuodon paikanmääritystä voi kuitenkin olla hankala tehdä ilman asianmukaisia välineitä. Ehdotan savutestiä vuodon lähteiden varmistamiseksi. Jos et pysty tekemään sitä itse, on parempi antaa ammattilaisen tarkastaa koko päästöjärjestelmä.
(community_translated_from_language)
antonwolf1 (community.author)
Päivitys aikaan. Nailing it! Tarkistin kaikki EVAP-järjestelmään liittyvät letkut ja löysin rikkinäisen. Korjasin sen, nollailin moottorin vikavalon ja nykimisongelma on poissa. Kokonaiskustannukset olivat 175€ letkulle ja uudelle bensatankinkorkille, koska oma näytti hieman epäilyttävältä. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
berndkoenig89
Kuulostaa klassiselta EVAP-järjestelmän ongelmalta. Minulla oli samanlaisia oireita – moottorin vikavalo ja tyhjäkäynnin sammumista – vanhassa Volvossani. Syyllinen oli tyhjennyssolenoidi. Oletko tarkistanut bensatankin korkin? Viallinen tiiviste siellä voi myös aiheuttaa moottorin vikavalon painevuotojen vuoksi päästöjärjestelmässä.
(community_translated_from_language)