Mini Roadsterin moottoriongelmat

No niin, bensapääset, repin jo hiuksia päästäni! Vuoden 2015 Mini Roadster -dieselini temppuilee. Vikavalo palaa, teho on romahtanut, se kulauttaa polttoainetta ja kaasun vaste on vitsi. Arvaan, että kyseessä on pakosarjan paineanturi, jokin anturivika, ehkä suuri alipainevuoto. Mitään ideoita ennen kuin myyn tämän autoanturipainajaisen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Minissani. Moottorin vikavalo syttyi, moottorin teho laski ja yleisesti auto tuntui hitaalta. Kuvaustasi kuunnellen viallinen pakosarjan paineanturi kuulostaa uskottavalta. Onko imusarjaa tarkastettu vuotojen varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joten imuvuoto, huh? Mistä tietäisin, onko se todellinen ongelma? Ja onko MAP-anturi sama asia kuin imusarjan paineanturi? Yritän vain ymmärtää koko asiaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, MAP-anturi on lyhenne sanoista Manifold Absolute Pressure -anturi, joten ne ovat sama asia. Jos imusarjan sisällä on alipainevuoto, anturi palauttaa virheellisiä tietoja. Tämä voi aiheuttaa moottorin huonon käynnin. Ehdotan, että teknikko tarkastaa imusarjan. On todennäköisesti parasta viedä se korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaveri, arvostan apua! Sain sen juuri takaisin korjaamolta. Ilmeni, että kyseessä oli MAP-anturi. Anturin vaihto ja kaikki hömpötykset. Maksoi 235 €, mutta ainakin minun Mini Roadsterini on taas entisellään!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: