Mini Roadsterin vaihteiston ohjausyksikön vika

Minun vuoden 2015 Mini Roadster -dieselini aiheuttaa ongelmia ajonauttoon. Vaihteiston ohjausyksikkö näyttää hajonneen. Vaihteensiirtovivut eivät reagoi, vaihteisto luistaa ja vaihtaa vaihdetta epätasaisesti, ja lisäksi kuuluu raapivia ääniä. Se on myös mennyt hätätilaan, ja vikamuisti vahvistaa ohjausyksikön vian. Onko kukaan muu kokenut vastaavia sähköisiä ongelmia? Harkitsen vaihteiston korjausta ja mietin, onko automaattiohjaimen ECU:n vaihtaminen oikea ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Mielenkiintoinen ongelma. Minulla oli samanlaisia vaihteiston ongelmia Mini Cooperissani – ei Roadsteria, mutta sama moottori ja vaihteisto, luulen. Selvisi, että vika oli viallisessa nopeusanturissa, joka sai ECU:n sekoamaan. Oletko tarkistanut anturin lukemat OBD-skannerilla?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä pointti nopeusanturin suhteen. Minulla on täällä diagnostiikkaraportti, ja se näyttää vain virheitä, jotka liittyvät itse vaihteiston ohjausyksikköön. Muistatko, olivatko oireesi täsmälleen samat? Vaihteensiirtovivut eivät toimi, vaihde liukuu ja auto menee vikasietotilaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, oireeni olivat hyvin samankaltaisia. Vaihteensiirtovivut olivat ensimmäiset, jotka pettivät, sitten alkoi luistaminen. Suosittelen hakemaan toisen mielipiteen hyvämaineiselta korjaamolta. He voivat suorittaa perusteellisemman vianmäärityksen ja vahvistaa, onko kyseessä todella TCU. Parempi varoa liikaa kuin liian vähän, varsinkin vaihteiston ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin Miniä katsomassa, ja vika oli tosiaan TCU:ssa. Vaihdoin sen, koodasin sen, ja nyt vaihteisto toimii kuin uusi. Maksoi noin 1000 €, mutta sen arvoista päästä takaisin tielle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: