KBauer
Minimoottorin valvontavalo, tehon menetys, todennäköisesti viallinen EGR-venttiili.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Mini Cooper -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalo, moottorin sammuminen, tehonhävikki, epätasainen käynti, voimakas pakokaasun haju ja värähtely tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittasivat viallisen EGR-venttiilin käyttöön. Samankaltainen tapaus vahvisti, että jumittunut EGR-venttiili oli syynä, ja se vaati vaihdon ja pakokaasujärjestelmän puhdistuksen. Näiden korjausten jälkeen auto toimi jälleen sujuvasti ja alkuperäiset ongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KBauer (community.author)
Kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko maksoit vaihdosta ja puhdistuksesta silloin? Ja onko kaikki pysynyt sen jälkeen kunnossa vai onko ollut muita ongelmia? Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
MartiRacer
Hei, voin toki kertoa, paljonko koko juttu maksoi. Maksoin yhteensä 355 euroa viallisen EGR-venttiilin vaihtamisesta ja pakojärjestelmän puhdistamisesta. Ei halpaa, mutta sen jälkeen Minini on taas kulkenut moitteettomasti. Ei enää moottorin tarkastusvaloa, ei enää tehon menetystä ja moottori käy taas tasaisesti. Toivottavasti tämä auttaa sinua päätöksenteossa! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
KBauer (community.author)
Hei kaverit, luettuani vastauksenne olen päättänyt viedä Mini Cooperini mekaanikolle. Mutta tällä kertaa halusin todella löytää luotettavan korjaamon. Joten sain suosituksia ystäviltä ja lopulta päädyin yhteen, jolla oli hyvä maine. Menin siis sinne ja jätin auton sinne. Diagnoosi vahvisti, että EGR-venttiili oli viallinen. Mekaanikko selitti minulle, että EGR-venttiili oli ehdottomasti vaihdettava, koska muuten se voisi aiheuttaa vakavia vaurioita. Venttiilin vaihto ja pakojärjestelmän puhdistus maksoivat yhteensä 380 euroa. Ei halpaa, mutta no, auto on sen arvoinen minulle. Korjauksen jälkeen Minini toimii taas täydellisesti, ei enää tarkastusvaloa ja moottori käy taas tasaisesti. Kiitos vinkeistäsi, ne todella auttoivat minua! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
MartiRacer
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Mini Cooper Diesel -autossani, ja oireesi kuulostavat itse asiassa hyvin paljon vialliselta EGR-venttiililtä. Minullakin paloi moottorin tarkastusvalo, moottori kävi epätasaisesti, se vain sammui, teho hävisi ja pakokaasu haisi voimakkaasti. Korjaamo vahvisti, että EGR-venttiili oli jumissa ja että se aiheutti ongelmat. Tämä oli vakava asia, koska viallinen EGR-venttiili voi vahingoittaa moottoria ja muita osia pitkällä aikavälillä. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli vaihdettava ja pakojärjestelmä puhdistettava. Sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Terveisin
(community_translated_from_language)