Mirai Jäykkä Ohjausvärinä

Vuoden 2014 Toyota Mirai (sähköauto) on ajettu 141557 km. Ohjaus on muuttunut paljon raskaammaksi, ikään kuin ohjaustehostin olisi pettämässä. Ohjauspyörä tärisee melko paljon, varsinkin pienemmillä nopeuksilla. Onko kukaan muu kokenut mitään vastaavaa? Epäilen, että se voi liittyä anturivikaan, ehkä jopa suuntausongelmiin, jotka vaikuttavat elektroniseen ajonvakautusjärjestelmään. Onko ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla on myös Mirai, ja oireesi kuulostavat tutuilta. Värisevä/tärisevä ohjauspyörä ja lisääntynyt ohjausvoima... Syttyikö ajonvakautuksen merkkivalo? Ehkä kulma-anturi on viallinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on mielenkiintoista. Ei varoitusvaloja, itse asiassa. Mainitsit kulma-anturin. Voisiko ohjauskulma-anturin virheellinen koodaus todella aiheuttaa niin dramaattisen muutoksen ohjaustuntumassa? Ja onko anturin vaihto oikea tapa toimia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se voisi hyvinkin olla, eikä minulla syttynyt myöskään varoitusvaloja. Ajattele sitä niin, että autosi aivot saavat huonoa tietoa. Minulla oli myös outoja ongelmia ajonvakautuksen kanssa. Lopulta vein sen korjaamoon, jossa diagnosoitiin viallinen kulma-anturi ja korjattiin se. Maksoi noin 200 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on uskomattoman hyödyllistä. Vien sen korjaamoon ja mainitsen ohjauskulma-anturin. Ilmeisesti se oli juuri se: viallinen ohjauskulma-anturi, joka vaati koodausta; lopulliset korjauskustannukset olivat 195 €. Ohjaus toimii nyt yhtä sujuvasti kuin tavallisesti. Arvostan todella näkemyksiäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: