Mitsubishi Challenger: Musta savu ja tehonmenetys mysteeri

Minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Mitsubishi Pajero dieselissäni. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, mustaa savua, tehon menetystä ja ärsyttäviä sihiseviä ääniä. Kävi ilmi, että paineenkorotustoimilaitteen johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti epäjohdonmukaisia signaaleja ja paineenkorotuksen ohjausongelmia. Paikallinen Mitsubishiasiantuntija tarkistutti sen, ja he havaitsivat, että useat johdot olivat syöpyneet ja osittain poikki toimilaitteen liitännän lähellä. Epävakaa tyhjäkäynti ja musta savu olivat selviä merkkejä paineenkorotuksen ohjausongelmista. Heidän oli vaihdettava koko toimilaitteeseen liitetty johdinsarjan osa ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Kyseessä oli vakava työ, koska huono tehostuksen säätö voi aiheuttaa moottorivaurion, jos sitä ei korjata. Korjaus kesti noin päivän, mutta se poisti kaikki oireet kokonaan. Moottorini on sen jälkeen toiminut moitteettomasti, ei enää savua tai teho-ongelmia. Jos kuulet noita viheltäviä ääniä ja saat mustaa savua, tarkistuta se ehdottomasti pian. Nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on kokenut saman asian. Hyvä, että sait asian kuntoon johtosarjan vaihdon avulla. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko hommasta? Ja onko kaikki pysynyt kunnossa korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuvan? Kysyn siksi, että haluan saada suuntaa-antavan luvun ennen kuin menen korjaamolle. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, muistan varmasti kustannukset, se oli 155€ johtosarjan kiinnittämisestä paineentasauslaitteeseen. Ja voin ilokseni todeta, että sen korjauksen jälkeen Pajeroni on kulkenut kuin unelma! Ilmanpaineen toimilaitteen toimintahäiriö on nyt täysin korjattu, ei enää mustaa savua, outoja ääniä tai teho-ongelmia. Tiedän, että olit huolissasi siitä, että sinua huijattiin korjaamolla, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Auton suorituskyky on palautunut normaaliksi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Olen itse asiassa todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä nämä asiat voivat pahentua, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Pikainen vinkki: varmista, että korjaaja tuntee Mitsubishin dieselit. Johdotukset voivat olla hieman hankalia, ja haluatte jonkun, joka tietää, mitä tekee. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro, miten sujuu, kun saat korjattua autosi.

(community_translated_from_language)

Kiitokset kaikille tiedoista! Itse asiassa päädyin viemään sen eilen Mitsubishi-asiantuntijalle. Olit oikeassa johtosarjan suhteen, minunkin johtosarjani oli aika huonossa kunnossa. Se maksoi minulle hieman enemmän (noin 180 euroa), koska he joutuivat vaihtamaan muutaman ylimääräisen osan, mutta rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista. Mekaanikko näytti minulle vanhan johdotuksen, se oli kunnolla syöpynyt, ei ihme, että auto käyttäytyi huonosti! Kaikki saatiin kuntoon noin 6 tunnissa, ja olen tyytyväinen tuloksiin. Mustaa savua ei enää ole, moottori käy pehmeästi kuin voi, ja ärsyttävät viheltävät äänet ovat poissa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tuntemaan itseni varmemmaksi siitä, mitä piti tehdä. Auto toimii nyt kuin uusi, ja luulen, että vältin luodin, kun sain sen korjattua ennen kuin se aiheutti vakavia vaurioita. Kiitos vielä kerran avusta! Kippis!

(community_translated_from_language)