Lukiii
MKL ja tehon menetys Seat Leonissa (2015) - mahdolliset palamishäiriöt
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Seat Leonissa on ongelmia MKL-varoitusvalon kanssa, tehon menetyksen, epätasaisen käynnin, nykimisen kiihdyttäessä ja voimakkaan pakokaasun hajun, mikä viittaa mahdollisiin sytytyskatkoksiin. Mahdollisia syitä ovat viallinen moottorinohjausyksikkö, ylikuumeneminen, jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöt tai viallisia sytytyspuolien. On suositeltavaa ottaa yhteyttä asiantuntijaan tarkkaa diagnoosia ja ongelman ratkaisemista varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Lukiii (community.author)
Kiitos palautteestasi! Vikaantumisia tapahtuu melko arvaamattomasti, mutta niitä esiintyy useammin, kun olen ajanut pidempiä matkoja. Viimeisin huolto oli 72655 km:n kohdalla, sen jälkeen olen ajanut noin 1000 km lisää. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja käyn tarkistuttamassa auton korjaamolla selvittääkseni tarkemmin, mistä ongelma johtuu ja miten se voidaan ratkaista. Toivottavasti se ei ole mitään kovin vakavaa.
(community_translated_from_language)
HanniFisch
Hei, ei hätää! Jos vikoja ilmenee pitkien matkojen jälkeen, syynä voi olla useita asioita. Ylikuumeneminen tai jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö voi pahentaa ongelmaa. Mutta se voi johtua myös viallisesta sytytyskelajärjestelmästä, joka aiheuttaa syttymishäiriöitä, kuten oletitkin. Kun minulla oli samanlainen ongelma Seat Ibizassa, sytytysjärjestelmä oli viallinen. Se piti vaihtaa, mikä ei ollut halpaa, mutta sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Korostan vain, että teidän on todellakin käännyttävä asiantuntijan puoleen. Vain he voivat määrittää oireidesi tarkan syyn. Voin tietysti puhua vain omasta kokemuksestani, joka ei ole yleispätevä. Onnea, toivottavasti korjaus ei ole liian suuri! Kerro joka tapauksessa, miten käy.
(community_translated_from_language)
Lukiii (community.author)
Hei, kiitos neuvoista! Tarkistan ehdottomasti sytytyskelat, ja pidän mielessä myös mahdollisen ylikuumenemisen ja jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriön. Toivon todella, että se ei tule liian kalliiksi. Mutta pääasia on tietysti, että Seatini toimii taas moitteettomasti. Pidän teidät ajan tasalla heti, kun saan uutisia mekaanikolta. Kiitos vielä kerran ja nähdään pian!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
HanniFisch
Hei, en ole auton mekatroniikkainsinööri, mutta minulla on jonkin verran kokemusta, sillä omistan itse vuoden 2013 Seat Ibizan. Törmäsin samanlaiseen ongelmaan. Kävi ilmi, että moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Korjautin sen korjaamollani ja se maksoi minulle noin 1000 euroa. Voi tietysti olla, että ongelmasi johtuu jostain muusta, sillä kaikki autot eivät ole samanlaisia. Voisitko kenties kertoa meille hieman enemmän oireista? Olisi hyödyllistä, jos voisit esimerkiksi kertoa, kuinka usein näitä vikoja esiintyy ja missä olosuhteissa. Mitä enemmän yksityiskohtia voit antaa, sitä paremmin voin ehkä auttaa. Suosittelen, että teet ajoneuvon tarkastuksen asiantuntijalla. Silloin sinulla on parempi käsitys siitä, mistä on kyse.
(community_translated_from_language)