100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

antonice7

Modus kampiakselin anturin ongelma

Vuoden 2009 Renault Modus dieselini temppuilee. Moottorin merkkivalo palaa, teho on alhaalla, polttoaineen kulutus on noussut. Kilometrilukema on 90033 km. Saan kampiakselin ja nokka-akselin viitearvovirheen. Voisiko se olla kampiakselin anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Renault Modus -dieselissä oli ongelmia moottorin vikavalon, tehon vähenemisen ja polttoaineenkulutuksen lisääntymisen kanssa. Diagnostiikkavirhe viittasi kampiakselin ja nokka-akselin viitearvojen ongelmaan. Alkuperäinen epäily oli viallinen kampiakselianturi, mutta myös venähtänyt jakoketju otettiin huomioon. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin kampiakselianturin olevan viallinen, ja jakoketju tarkastettiin mahdollisten ongelmien poissulkemiseksi, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

SteffiHof

Kampikammion/nokka-akselin korrelaatiovirhe diesel-Moduksessa... Se voi olla kampiakselin anturi, mutta ennen osien vaihtamista, oletko tarkistanut ajoituksen? Onko mahdollista, että jakoketju on venynyt? Miltä se kuulostaa käynnistyksessä? Onko epätavallista räminää?

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Jakoketjun venymä? En ollut ajatellut sitä. Se kuulostaa normaalilta käynnistyksessä, ei pahoja ääniä, joita voisin kuulla. Onko olemassa helppo tapa tarkistaa jakoketju purkamatta koko moottoria?

(community_translated_from_language)

SteffiHof

Okei, ei käynnistysräminää on hyvä, tekee ketjun venymisen vähemmän todennäköiseksi aluksi, mutta ei sulje sitä täysin pois. Realistisesti ottaen ajoitusketjun asianmukainen tarkistaminen edellyttää erikoistyökaluja kampiakselin ja nokka-akselien lukitsemiseksi paikoilleen kohdistuksen tarkistamiseksi. Jos et ole sen kanssa sinut, suosittelen vakavasti viemään sen korjaamoon, jossa on oikeat diagnostiikkalaitteet. Viallinen kampiakselin anturi on hyvä idea, mutta venynyt ketju voi aiheuttaa samanlaisia oireita, ja sen huomiotta jättäminen voi johtaa katastrofaalisiin moottorivaurioihin. Parempi katsoa kuin katua.

(community_translated_from_language)

antonice7 (community.author)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että kampiakselin anturi oli todellakin viallinen, mutta he tarkistivat myös jakoketjun varmuuden vuoksi. Kaiken kaikkiaan korjaus maksoi 340€. Moottori käy nyt kuin unelma!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS