100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

larsfeuer76

Modus-kiskopaineanturin ongelmat

Hei, minulla on vuoden 2010 Renault Modus bensiinimoottorilla. Minulla on ongelmia rail-paineanturin signaalin kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, moottori sammuu joutokäynnillä ja moottorin teho on alentunut. Autolla on ajettu 203304 km. Epäilen, että paineanturi on viallinen. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Renault Modus, jossa on bensiinimoottori, kokee ongelmia painesensoriin liittyen, mikä ilmenee moottorin vikavalon syttymisenä, moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä ja tehon heikkenemisenä. Epäiltynä syynä on viallinen painesensori. Polttoainesuodattimen tarkistamista on ehdotettu mahdollisena syynä, mutta oireet viittaavat suoremmin itse anturiin. Suositeltu ratkaisu on auton vianmääritys ja korjaus korjaamolla, mikä lopulta vahvisti anturin viallisuuden ja ratkaisi ongelman sen vaihtamisella.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

felixknight1

Hei. Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vanhan vuoden 2012 Opel Astra dieselmoottorini kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin paljon ongelmilta, joita kohtasin. Moottorin sammuminen, erityisesti tyhjäkäynnillä, ja alentunut teho ovat klassisia merkkejä. Se voisi todellakin olla paineanturi, mutta kuten putkistojärjestelmässä, 'paine' ongelman voi aiheuttaa jokin muu. Oletko tarkistanut polttoainesuodattimen äskettäin? Tukkeutunut suodatin voi joskus jäljitellä viallista anturia.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Kiitos, tämä on hyödyllistä. En ole vielä tarkistanut polttoainesuodatinta. Eikö tukkeutunut suodatin kuitenkaan aiheuttaisi ongelmia myös korkeammilla moottorin kierroksilla, eikä vain tyhjäkäynnillä? Kysyn tätä, koska auto kulkee suhteellisen hyvin suuremmilla nopeuksilla, lähinnä tyhjäkäynnillä se alkaa tärähdellä ja joskus sammuu.

(community_translated_from_language)

felixknight1

Se on reilu huomio. Olet oikeassa, yleensä tukkeutunut polttoainesuodatin vaikuttaisi suorituskykyyn kaiken kaikkiaan. Anturi itsessään on kuitenkin todennäköisin syyllinen oireidesi perusteella. Ottaen huomioon mahdollisen herkkyyden ja riskin vahingoittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmääsi, suosittelen välttämään liikaa säätämistä. On luultavasti parasta käydä korjaamolla diagnostiikkaa varten.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin. Todellakin, paineanturi oli viallinen. Vaihdoin sen. Maksoi 240€. Ongelma ratkaistu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS