maryschaefer33

Modus sylinteripaineongelmat

Selvä juttu, bensapäät! Vuoden 2012 Renault Modus dieselini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Minulla on sylinteripaineen vaihteluita, tavallista suurempi polttoaineen kulutus, moottori tuntuu siltä kuin se olisi menettänyt kasa hevosvoimia, ja moottorin merkkivalo pilkkaa minua kojelaudasta. Autolla on 69121 km. Tarkistin ilmeiset asiat, kuten vuodot, mutta ei mitään. Voisiko tämä liittyä kannentiivisteeseen, imusarjaan, männänrenkaisiin, nokka-akseliin tai jopa jakohihnaan? Revin tässä hiuksiani päästä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2012 Renault Modus -dieselissä oli sylinteripaineen vaihtelua, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, tehohäviötä ja vilkkuvaa "Check Engine" -varoitusvaloa. Alkutoimenpiteissä ei paljastunut vuotoja, minkä vuoksi epäiltiin mahdollisia ongelmia kansipahvissa, imusarjassa, männänrenkaissa, nokka-akselilla tai jakopäässä. Virhekoodien lukuun ja korjaamon konsultointiin turvautumisen jälkeen ongelman todettiin kuitenkin johtuvan viallisesta anturista, joka lähetti ECU:lle virheellisiä signaaleja. Anturin vaihtaminen korjasi ongelmat ja auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlaisia oireita Modukseni kanssa! Kuulostaa vakavalta virheeltä. Moottorin merkkivalo syttyi, tehon menetys oli havaittavissa ja polttoaineen kulutus nousi kattoon. Oletko skannannut vikakoodeja?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, skannasin sen ja se viittaa sylinteripaineongelmiin, mutta en ole varma, onko se perimmäinen syy vai vain oire. Mikä oli 'seurannaisvirhe', jonka löysit autostasi?

(community_translated_from_language)

Omani oli todellakin seurauksellinen virhe, sylinteriongelma johtui siitä, että toinen anturi antoi väärän signaalin ECU:lle. Suosittelen vahvasti viemään sen korjaamoon asianmukaiseen diagnoosiin ennen kuin alat vaihtaa osia. Muuten se voi olla kallis virhe.

(community_translated_from_language)

Kiitos vinkistäsi, vein sen korjaamolle. Osoittautui, että viallinen anturi aiheutti kaiken kaaoksen! He vaihtoivat sen, tyhjensivät koodit ja auto toimii kuin uusi. Korjauskustannukset: 0€ Suuret kiitokset, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS