Carly Community
LukasWheels
Mokka EV:n pomppiva kyyti? Korkeusanturi voi olla syyllinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
LukasWheels (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tuon halusin kuulla, ja kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä koen. Muistatko, kuinka paljon he veloittivat sinulta korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän budjetoida tätä varten ja haluan varmistaa, että olen valmistautunut mahdollisiin jatkotoimenpiteisiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
DriveRichter
Hei taas! Joo, kerron mielelläni yksityiskohdat. Corsa-e:n korjauksen jälkeen se on kulkenut kuin unelma, ei enää mitään pomppimista tai epätasaista asentoa. Kokonaislaskuksi tuli 155,00 € tuon korkeusanturin viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään! Korkeusanturin toimintarajoitus on nyt täysin korjattu. On uskomatonta, mitä kunnollinen kaapeliliitäntä voi saada aikaan, auto tuntuu täysin erilaiselta, hyvällä tavalla! Olen ajanut sillä useita viikkoja korjauksen jälkeen, ja kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Ei minkäänlaisia seurantaongelmia. Varoitan vain, että hinnat saattavat vaihdella hieman sijaintisi ja korjaamosi mukaan, mutta ainakin tämä antaa sinulle suuntaa antavan arvion, jonka pohjalta voit työskennellä. Luota minuun, se kannattaa hoitaa kunnolla eikä antaa sen pitkittyä. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen! Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta. Autan aina mielelläni muita EV:n omistajia!
(Käännetty kielestä Englanti)
LukasWheels (Kirjoittaja)
Hei, halusin vain kertoa teille, mitä tapahtui! Noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa Mokkani eilen. Olit täysin oikeassa kaapelin liitäntäongelman suhteen. Löysin loistavan EV-asiantuntijakorjaamon noin 20 minuutin ajomatkan päässä asunnostani, ja he selvittivät asian heti. Lasku oli 170 €, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti kohtuullinen. Mekaanikko oli erittäin avulias, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasi sen odottaessani. Kävi ilmi, että vaijeri oli syöpynyt melkoisesti, koska sinne oli päässyt vettä. Ajoin juuri töistä kotiin, ja mikä ero! Auto ei enää pomppaa kuin kenguru, ja se istuu taas täysin vaakatasossa. Aivan kuin ajaisi nyt aivan eri autolla. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, säästyin monelta huolelta ja sain asian nopeasti hoidettua. Kiitos vielä kerran vankoista neuvoista! Joskus tarvitaan vain joku, joka on käynyt läpi saman asian, jotta voi osoittaa oikeaan suuntaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
DriveRichter
Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2020 Vauxhall Corsa-e:n kanssa viime kuussa. Oireet pomppimisesta ja epätasaisesta asennosta olivat melko identtiset kuvaamiesi oireiden kanssa. Minun tapauksessani se osoittautui korkeusanturin ja sen kaapelin väliseksi vialliseksi liitännäksi. Itse anturi oli kunnossa, mutta kaapeli oli syöpynyt eikä lähettänyt kunnollisia signaaleja jousituksen ohjausyksikköön. Korjaamon oli puhdistettava liitoskohdat ja vaihdettava kaapelinsarjan osa. Se ei ollut suuri korjaustyö, diagnosointi ja korjaus vei noin 2 tuntia. Teknikko näytti minulle, miten syöpynyt kaapeli aiheutti epäjohdonmukaisia lukemia, mikä sai auton järjestelmän säätämään jousituksen väärin. Mielenrauhan vuoksi suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Vaikka se ei ole välitön turvallisuusriski, sen jättäminen tarkastamatta voi johtaa renkaiden epätasaiseen kulumiseen ja jousituksen rasitukseen ajan mittaan. Suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut sähköautoihin, erityisesti Vauxhallin sähkömalleihin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!
(Käännetty kielestä Englanti)