marieherrmann1

Mondeo AdBlue -virhe Ei käynnisty

Hei, minulla on painajainen 2015 Ford Mondeo dieselini kanssa. Sillä on ajettu noin 225 000 km. Viime aikoina olen saanut virheilmoituksen "AdBlue-säiliö tyhjä". Jopa AdBlue-säiliön täyttämisen jälkeen virhe jatkuu, ja nyt virhe on tallennettu myös virhemuistiin. Asiaa pahentaa, että moottori ei edes käynnisty! Olen tehnyt vähän tutkimusta ja näyttää siltä, että AdBlue-lähtö säiliöstä annosteluyksikköön voi olla viallinen. Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa? Yritän välttää valtavaa laskua, mutta alan ajatella, että käynti korjaamolla on väistämätön.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2015 Ford Mondeo -diesel, jolla on ajettu 225 000 km, näyttää jatkuvasti "AdBlue-säiliö tyhjä" -virheilmoituksen, vaikka säiliö on täytetty, mikä johtaa käynnistysongelmiin. Ongelma saattaa johtua AdBlue-nesteen toimintahäiriöstä säiliöstä annosteluyksikköön. Mahdollisia ratkaisuja ovat DEF-nesteen letkujen tarkistaminen tukosten tai vuotojen varalta, mutta lopulta ammattimaista vianmääritystä ja korjausta suositellaan, koska ongelma voi liittyä viallisen AdBlue-pumpun toimintaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Voi helvetti, kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Espaceni kanssa, vaikka se ei ollutkaan täsmälleen sama. Sain jatkuvasti dieselpakokaasuihin liittyvän huoltovalon, ja ilmeni, että SCR-katalysaattori temppuili. Se ei ollut nimenomaisesti "AdBlue-säiliö tyhjä" -viesti, mutta oireet olivat samankaltaiset – jatkuva virheilmoitus ja lopulta vikatila. Oletko tarkistanut DEF-nesteen linjat tukosten tai vuotojen varalta? Se voi olla katsomisen arvoinen ennen kuin viet sen huoltoon. Säiliön tilavuus on luultavasti kunnossa, kyseessä on todennäköisesti anturi- tai toimitusongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos tiedoista! En ole tarkistanut DEF-nesteletkuja erikseen. Missä ne tarkalleen sijaitsevat ja onko se jotain, mihin pääsen helposti itse käsiksi? Olen kohtuullisen näppärä, mutta en halua pahentaa asioita. Onnistuitko myös korjaamaan Renaultisi ongelman itse, vai jouduitko viemään sen korjaamolle?

(community_translated_from_language)

Selvä juttu, Espace-mallissa putkiin oli hankala päästä käsiksi – ne olivat piilossa pakoputken lähellä. Mondeossa saattaa olla parempi onni, mutta rehellisesti sanottuna, ellet ole supervarma, olisin varovainen niiden kanssa pelleilystä. Lopulta vein Renaultin korjaamoon, koska en halunnut riskeerata SCR-katalysaattorin vahingoittamista enempää. Koska moottorisi ei käynnisty nyt, harkitsisin vakavasti sen tarkistuttamista ammattilaisella. Kuulostaa siltä, että kyseessä on enemmän kuin pelkkä anturivika.

(community_translated_from_language)

Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta! Olen samaa mieltä, se on minun kykyjeni ulkopuolella tässä vaiheessa. Olen varannut ajan paikalliselle mekaanikolle. Kävi ilmi, että AdBlue-pumppu oli viallinen, ja he pyytävät minulta noin 250 € korjauksesta. Toivottavasti se korjaa asian!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO