Mondeo-moottorin savu ja tehon menetys

Savu ei ole koskaan hyvä merkki! Olen skeptinen, että se on vain kampikammion tuuletus. Huono venttiili voi aiheuttaa paineongelmia ja ehkä öljyn palamista, mutta savu viittaa yleensä johonkin vakavampaan. Onko se sinertävää savua, mikä tarkoittaisi öljyn palamista kuluneista männänrenkaista tai venttiiliventtiileistä? Oletko tarkistanut öljytasosi viime aikoina? Laskeeko se nopeammin kuin tavallisesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Savussa on sinertävä sävy, joten se voi polttaa öljyä. Olen tarkkaillut öljytasoa, ja se on laskenut hieman viime viikkoina. Voiko huono kampikammion tuuletusventtiili aiheuttaa öljynkulutuksen näin pahaksi, vai onko todennäköisempää männänrenkaan tai venttiilintiivisteen kuluminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, sinertävä savu ja öljynkulutus viittaavat johonkin muuhun kuin pelkkään kampikammion tuuletusongelmaan. Ajattele tuuletusjärjestelmää kuin laastaria; jos moottori jo polttaa öljyä kulumisen vuoksi (kuten kuluneet renkaat), tuuletusjärjestelmä saattaa kamppailla pysyäkseen mukana, mikä tekee ongelmasta havaittavamman. Vaikuttaa siltä, ​​että moottorissasi on useita asioita meneillään. Suosittelen viemään sen luotettavalle mekaanikolle asianmukaista diagnoosia varten. He voivat tehdä puristustestin ja vuototestin tarkistaakseen männänrenkaiden ja venttiilien kunnon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arviosi perusteella varasin diagnoositarkastuksen teknikolle. Kyseessä oli viallinen kampikammion tuuletus, joka aiheutti paineen nousua ja johti savuun kiihdytyksessä, sekä kuluneet venttiilivarren kumit, joten korjautin molemmat 360 eurolla.

(Käännetty kielestä Englanti)