AlBeckRacer
Moottorin epätasainen käynti ja äänekäs sihinä Citroen C8 -dieselmoottorissa, vuosimallia 2006: kokemuksia imusarjan pyörreventtiilin ohjauksesta.
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
AlBeckRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja tuesta. Kokemuksesi kuulostaa melko samankaltaiselta kuin omani, ja kuulostaa siltä, että minun pitäisi todellakin käydä mekaanikolla. Muistaisitko paljonko maksoit aikanaan korjauksesta? Entä oliko sen jälkeen muita ongelmia pyörreventtiilin tai imusarjan kanssa? Kaikki lisätiedot olisivat todella hyödyllisiä. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Arnoluth
Hei, tietenkin, muistan sen vieläkin. Saimme mekaanikon toimesta korjattua myös vian imusarjan pyörreventtiilin säätimessä. Pyörreventtiili oli tuolloin C5:ssäni rikki ja se piti vaihtaa. Koko homma maksoi minulle 865 euroa - kyllä, valitettavasti se oli aika kova hinta. Päätin kuitenkin, että se oli sen arvoista, koska halusin välttää lisävahinkoja ja pitää vanhan tyttöni liikenteessä vähän pidempään. Toistaiseksi minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia pyörreventtiilin tai imusarjan kanssa - kaikki toimii kuin kello. Suosittelen siis käymään mekaanikon luona ja puuttumaan pyörreventtiilin ongelmaan. Toki se saattaa maksaa hieman, mutta se on ehdottomasti sen arvoista. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)
AlBeckRacer (Kirjoittaja)
Hei, vau, se on varmasti paljon rahaa, mutta olet mielestäni aivan oikeassa. Haluan pitää vanhan tyttöni vielä jonkin aikaa ja on ehdottomasti parempi välttää mahdolliset vahingot. Kokemuksesi on hyvin rauhoittava ja nyt uskaltaudun varmemmin käymään mekaanikolla. Kiitän sinua todella ystävällisistä neuvoista ja tiedoista - niistä oli paljon apua. Menen suoraan mekaanikolle huomisaamuna. Toivottakaa minulle onnea!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
Arnoluth
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Citroen C5:ssä. Kerron teille, mitä tein. Oli myös kuvailemasi oireet, kuten sihinää kiihdytettäessä ja moottorin käynti oli nihkeää. Lopulta kävi ilmi, että pyörreventtiili oli rikki. Tutkimusten ja korjaamolla käynnin jälkeen mekaanikko vaihtoi pyörreventtiilin ja teki tarvittavat säädöt imusarjaan. Työ ei ollut helppo, mutta se oli ehdottomasti tehtävissä. On siis hyvin mahdollista, että C8:ssasi on sama ongelma. Varmista, että se tarkistetaan, sillä jos pyörreventtiili pettää kokonaan, se voi aiheuttaa vakavia ongelmia. Aloita korjaus joka tapauksessa mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(Käännetty kielestä Saksa)