DaviHart
Moottorin merkkivalo, tehonmenetys ja hiukkassuodattimen ongelmat Citroen Nemossa 2011: Mahdolliset syyt ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Citroen Nemossa on moottorin vikavalo, tehohäviö ja DPF-suodattimen regenerointiin liittyviä ongelmia, sekä voimakas pakokaasun haju. Omistajan mukaan ongelma saattaa liittyä pakokaasun lämpötila-anturiin. Samanlainen tapaus Citroen Berlingossa paljasti kuitenkin, että ongelman aiheuttajana oli pakoputkiston vuoto, ei anturi. Suositus on viedä auto korjaamolle pakoputkiston huolelliseen tarkastukseen ja korjaukseen. Tämä voi olla kallista, mutta voisi ratkaista ongelmat tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DaviHart (community.author)
Vau, tuo kuulostaa painajaiselta Berlingosi kanssa! Minun Nemollani on tällä hetkellä samanlainen ongelma. En voi uskoa, että se oli tuollaista, mutta hyvä, että autosi toimii nyt taas. Jos muistat, voitko kertoa, paljonko se maksoi korjaamolla? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita vastaavia ongelmia? Olisi todella hienoa, jos voisin käydä korjaamolla vähän virittäytyneenä ja saada karkean käsityksen kustannuksista.
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer
Hei, kyllä, se ei ollut mikään kävelyretki, voin kertoa teille. Koko pakoputkiston sinetöinti maksoi minulle 265 euroa. Mutta sen jälkeen, kun mekaanikko kävi, saimme korjattua pakokaasun lämpötila-anturin vian, eikä toistaiseksi ole ollut enää tämänkaltaisia ongelmia. Sinun tapauksessasi suosittelen ehdottomasti korjaamolle menemistä ja tarkistuttamista. Se maksaa, mutta uskokaa minua, se säästää teiltä paljon vaivaa. Pidä peukut pystyssä, että saat auton pian taas toimimaan!
(community_translated_from_language)
DaviHart (community.author)
Voi hitto, kiitos neuvoista! Se on paljon rahaa, mutta jos se on ratkaisu ongelmaan, se on luultavasti investoinnin arvoinen. Kiitos paljon panoksestasi ja neuvoistasi! Olen iloinen, että se osoittautui lopulta hyväksi sinulle. No, minun on varmaan käytävä korjaamolla pian uudestaan. Toivottavasti kaikki toimii taas kuin rasvattu. Drändecker vielä kerran ja toivotan turvallista matkaa aina!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
MKoenigRacer
Hei kaveri, tiedän ongelman liiankin hyvin. Minulla oli 2014 Citroen Berlingo, jolla oli samanlaisia oireita. Jatkuva moottorin varoitusvalo, voimaton ajo ja vehje haisi pakokaasuille niin pahasti, että se oli lähes sietämätöntä. Korjaamolla luettiin ensin vikamuisti, joka sitten viittasi pakojärjestelmän ongelmaan. Valitettavasti pakokaasun lämpötila-anturin vaihto ei auttanut, se ei ollut syyllinen. Kävi ilmi, että pakojärjestelmä vuoti pahasti. Se ei ollut mikään pikkujuttu, eikä sitä ollut myöskään helppo ratkaista. Ongelman korjaaminen vaati voimaa ja sitkeyttä. Se oli melkoinen ponnistus, jota ei pidä aliarvioida, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello. DPF:n tarina on aihe sinänsä, mutta korjaamo on saanut sen jo hallintaan. Älkää siis pelätkö, vaikka se tarkoittaakin hieman työtä korjaamolla, voin vain sanoa, että se on sen arvoista. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)