100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

franziska_sky1

Moottorin sammumisongelma ratkaistu ilmanottoaukon puhdistuksella

Vuoden 2018 Mercedes GLS -bensiinimoottorini sammuu tyhjäkäynnillä. Skannasin sen ja se antaa koodin, joka liittyy tyhjäkäynti-ilman säätöventtiiliin. Pääasiallinen oire on, että moottori sammuu tyhjäkäynnillä, joskus se sammuu, kun pysähdyn. Olen yrittänyt puhdistaa MAF-anturin ja tarkastanut visuaalisesti kaikki alipaineletkut, mutta en löydä ilmeisiä vuotoja. Voisiko voimakkaasti likaantunut ilmanotto todella olla syyllinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

christian_schaefer77

Kuvaamasi oireet viittaavat todellakin vialliseen tyhjäkäynti-ilmanohjausjärjestelmään. Minulla oli samanlainen kokemus edellisessä ajoneuvossani, Volvo V70:ssä, jossa oli vertailukelpoisia moottorin sammumisongelmia. Perimmäinen syy minun tapauksessani oli liiallinen karbontukkeuma kaasuläpän rungossa ja imusarjassa. Tämä rajoitti ilmavirtausta tyhjäkäynnillä, mikä johti moottorin sammumiseen. Oletko tarkastanut kaasuläpän rungon kerrostumien varalta? Tällaiset kerrostumat voivat merkittävästi haitata moottorin oikeaa tyhjäkäyntiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziska_sky1 (Kirjoittaja)

En ole vielä erityisesti irrottanut kaasuläppäkoteloa perusteellista puhdistusta varten, mutta suihkutin sinne puhdistusainetta moottorin käydessä. Ehkä se ei ollut tarpeeksi tehokasta. Onko todella välttämätöntä irrottaa koko juttu kunnon puhdistusta varten, vai onko olemassa jotain niksejä, joilla sen saa puhtaaksi vielä auton ollessa paikallaan? Onko myös olemassa tapa tarkistaa ilmanottoaukon likaantuminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

christian_schaefer77

Vaikka puhdistusaineen suihkuttaminen kaasuläpän runkoon voi tarjota väliaikaista helpotusta, se harvoin puuttuu kertyneiden kerrostumien taustalla olevaan ongelmaan. Perusteellinen puhdistus edellyttää yleensä kaasuläpän rungon irrottamista, jotta varmistetaan kaikkien pintojen asianmukainen käsittely. Ilmanottoon liittyen visuaalinen tarkastus boreskoopilla voi paljastaa saastumisen laajuuden. Oireiden ja vikakoodin perusteella suosittelen ottamaan yhteyttä pätevään teknikkoon kattavaa diagnoosia varten. Ajoneuvon jatkaminen tässä kunnossa voi johtaa lisäkomplikaatioihin. Veisin sen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziska_sky1 (Kirjoittaja)

Olit aivan oikeassa imusarjasta. Vein sen luotettavaan korjaamoon, ja he vahvistivat, että ilmanotto oli erittäin likaantunut. He puhdistivat kaasuläpän ja imusarjan, vaihtoivat tyhjäkäyntiventtiilin ja moottorin sammumisongelma on täysin poissa. Moottorin merkkivalo on myös sammunut. Kokonaiskustannukset olivat noin 425 €. Kiitos paljon neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: