100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

EriMei

Moottorin tarkastusvalo ja ylikuumeneminen Peugeot 307:ssä: Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Hei ihmiset, minulla on kysymys vuoden 2004 Peugeot 307 -autostani, jossa on bensiinimoottori ja vajaat 200 000 kilometriä ajettu. Hiljattain syttyi moottorin tarkastusvalo, auto ylikuumenee ja jäähdytysnesteen taso on liian alhainen. Myös nopeusmittarissa vilkkuu varoitusvalo. Minulla on ollut aiemmin huonoja kokemuksia mekaanikoista, joten otan yhteyttä teihin. Onko kenelläkään kokemusta tällaisista ongelmista? Voisiko kyseessä mahdollisesti olla ohjainyksiköiden välinen viestivirhe? Mitä mekaanikko teki ja paljonko se maksoi? Kiitos jo etukäteen ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Peugeot 307:ssä on ongelmia moottorin vikavalon, ylikuumenemisen ja jäähdytysnesteen alhaisen tason kanssa, ja lisäksi vilkkuva varoitusvalo palaa. Samankaltainen ongelma Peugeot 308:ssa johdettiin viallisen pysäköintilämmittimen ohjausyksikön aiheuttamaan ongelmaan, mikä viittaa mahdolliseen viestivirheeseen ohjausyksiköiden välillä. Suositeltu ratkaisu on antaa asiantuntijan tarkastaa ohjausyksikkö ja mahdollisesti vaihtaa se, mikä on aiemmin ratkaissut vastaavia ongelmia tehokkaasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

KBeck92

Hei, samanlaista oli Peugeot 308:n kanssa vuodelta 2006. Moottorinvalvontamerkkivalo syttyi myös ja varoitusvalo vilkkui myös. Kävin mekaanikolla ja hän sanoi, että lisälämmityksen ohjausyksikkö oli viallinen. Se oli vakava asia. Teknikko joutui vaihtamaan koko ohjausyksikön ja sen jälkeen säätämään kaiken uudelleen. Näyttää siis siltä, että vika on ohjausyksiköiden välissä. Yritän sanoa, että vika voi ehdottomasti olla seisontalämmittimen ohjausyksikössä. On parasta viedä se asiantuntijalle ja tarkastuttaa se. Tervehdys!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

Hei, tuo kuulostaa juuri samalta ongelmalta kuin minulla. Ikävä seisontalämmittimen ohjausyksikön vika! Muistatko suunnilleen paljonko se maksoi sinulle? Ja onko Peugeotissasi ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen vai toimiiko kaikki kuin rasvattu? Kiitos ja terveisiä!

(community_translated_from_language)

KBeck92

Moin, kyllä, se oli todellinen isku tilille. Viallisen seisontalämmittimen ohjausyksikön korjaaminen maksoi minulle 440 euroa. Mutta täytyy sanoa, että sen jälkeen kun mekaanikko ryhtyi korjaamaan autoani, ongelma ohjainyksiköiden välisen viestivirheen kanssa on vihdoin ratkaistu. Ärsyttävää kustannusten takia, mutta se oli välttämätöntä. Sen jälkeen Peugeotini on toiminut kuin kissanpentu, joten se oli ehdottomasti sen arvoista minulle. Toivottavasti tästä on apua ja hyvää matkaa! Tervehdys!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

Ah, se on hieman helpotus. Peugeot on minulle tärkeä, enkä halua hylätä sitä pienten vikojen takia. 440 euroa on paljon rahaa, mutta jos se auttaa ja kaikki toimii sen jälkeen taas moitteettomasti, se on ehdottomasti investoinnin arvoinen. Kiitos kokemuksestasi! Sovin huomenna tapaamisen mekaanikon kanssa ja toivon, että autoni pian kehrää taas kuin kissanpentu. Kaikkea hyvää jatkoa ja hyvää matkaa myös!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307