DanSchwartzRider
Moottorin tarkastusvalo ja ylikuumeneminen Seat Ibizassa: kokemuksia ja vinkkejä haluttu
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Seat Ibizan omistaja kokee ongelmia moottorin vikavalon, ylikuumenemisen ja alhaisen jäähdytysnestetason kanssa, epäillen viestivirhettä ECUjen välillä. Samankaltaisessa tapauksessa Seat Leonissa oli kyseessä viallinen vesipumppu, jonka vaihtaminen korjasi ylikuumenemisen ja moottorin vikavalon ongelmat. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ja mahdollisesti vaihtaa vesipumppu, sillä se saattaa olla ongelman juurisyy.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DanSchwartzRider (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi. Tuo kuulostaa todella siltä, että se voisi olla ongelmani. Eikö näin ollut myös sinun Seat Leonin vesipumpun kanssa? Muistatko mitä maksoit korjauksesta? Toki haluan ajaa Ibizalla vielä jonkin aikaa, mutta jos se nostaa kustannuksia.... Ja onko sinulla ollut korjauksen jälkeen enää ongelmia vai kannattiko investointi? Juhlat jatkuu!
(community_translated_from_language)
Tinamotion
Hei, aivan oikein, Leonini vesipumppu oli rikki. Muistan vieläkin kustannukset, jotka olivat huimat 415 euroa! Mutta hei, ei paniikkia. Sen jälkeen kun se korjattiin, Seatini on taas kulkenut kuin kissanpentu. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää ongelmia myöskään ohjausyksiköiden välisten viestivirheiden kanssa. Mielestäni investointi oli siis todellakin sen arvoinen, ja olen ajanut autolla nyt reilun vuoden ilman uusia ongelmia. Tietenkin on aina harmillista, kun tällaista tapahtuu, ja sen maksaminen on myös harmillista, mutta muistakaa, että uusi auto olisi paljon kalliimpi! Juhlat jatkuu, toivottavasti Ibizasi on pian taas kunnossa!
(community_translated_from_language)
DanSchwartzRider (community.author)
Hei, siinä taitaa olla vastauksemme. Näyttää siltä, että vesipumppu on todellakin läpi. Kokemuksistasi on todella paljon apua. 415 euroa on vähän kova summa, mutta olet oikeassa, uusi auto olisi paljon kalliimpi. Katsotaan mitä korjaamollani on sanottavaa. Ehkä voin yhdistää sen muihin korjauksiin, niin että säästän lopulta hieman. Mutta hei, kiitos vinkistäsi ja kokemustesi jakamisesta, siitä tulee todella hyvä mieli. Toivottavasti saan ajaa Ibizallani vielä reilun vuoden ilman ongelmia. Hienoa, että Leonisi kulkee taas kuin kissanpentu! Jatka juhlia, ystäväni!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
Tinamotion
Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma viime vuonna Seat Leonissani (rakennettu vuonna 2002). Moottorin tarkastusvalo syttyi ja auto ylikuumeni. Se osoittautui vakavammaksi ongelmaksi, nimittäin vesipumppu oli antanut periksi. Tämä voi olla myös syy alhaiselle jäähdytysnestetasollesi. Minun tapauksessani vesipumppu oli vaihdettava, mikä ei ole mikään helppo tehtävä. Mutta ei hätää, kun pumppu oli vaihdettu autooni, kaikki toimi taas kuin rasvattu. Tarkista, voisiko näin olla myös sinun autossasi. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)