shaunbilly
Moottorivian merkkivalo ja vikakoodi 002A99
(Käännetty kielestä Englanti)
5 kommentti(a)
shaunbilly (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Vikakoodi 002A99 liittyy tyypillisesti nokka-akselin asennantunnistajaan tai Vanos-järjestelmään. Koska olet jo vaihtanut nokka-akselin anturit ja puhdistanut Vanos-solenoidit, seuraava vaihe olisi tarkistaa öljytason ja -laadun, koska alhainen tai likainen öljy voi vaikuttaa Vanos-järjestelmän toimintaan. Varmista, että öljy on oikealla tasolla ja harkitse öljynvaihtoa, jos se on ajankohtaista. Kerro miten se etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
Sille tehtiin öljynvaihto joulukuun 24. päivänä täyden huollon yhteydessä. Vika oli ajoittainen ja sain sen poistettua Carly BMW -sovelluksella. Heti kun puhdistin Vanos-solenoidit, jotka olivat suhteellisen puhtaat (käytin jarrupuhdistussuihketta), ja myös puhdistin anturit, jotka olivat todella tukossa, ilmestyi koodi, ½ moottorin vikavalo, joka näkyy vain keskimmäisessä mittaristossa, ei yläosassa, heti käynnistyksen jälkeen eikä sitä saa poistettua Carlylla tai Foxwell-vikakoodinlukijalla. Tilasin uudet Vanos-solenoidit nähdäkseni toimivatko ne. Uudet anturit näyttivät hieman erilaisilta kuin ne, jotka otin pois (uusia oli vain yksi reikä, ei kaksi kuten alkuperäisissä, ja reikä oli eri kulmassa, vaikuttaako tämä?).
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@shaunbilly kirjoitti
Sille tehtiin öljynvaihto joulukuun 24. päivänä täyden huollon yhteydessä. Vika oli ajoittainen ja sain sen poistettua Carly BMW -sovelluksella. Heti kun puhdistin Vanos-solenoidit, jotka olivat suhteellisen puhtaat (käytin jarrupuhdistussuihketta), ja myös puhdistin anturit, jotka olivat todella tukossa, ilmestyi koodi, ½ moottorin vikavalo, joka näkyy vain keskimmäisessä mittaristossa, ei yläosassa, heti käynnistyksen jälkeen eikä sitä saa poistettua Carlylla tai Foxwell-vikakoodinlukijalla. Tilasin uudet Vanos-solenoidit nähdäkseni toimivatko ne. Uudet anturit näyttivät hieman erilaisilta kuin ne, jotka otin pois (uusia oli vain yksi reikä, ei kaksi kuten alkuperäisissä, ja reikä oli eri kulmassa, vaikuttaako tämä?).
On mahdollista, että antureiden erot voivat vaikuttaa niiden suorituskykyyn, koska ne eivät välttämättä ole täysin yhteensopivia moottorisi kanssa. Varmista, että vaihdettavat anturit ovat oikeita osanumeroita juuri omaa malliasi varten. Kun saat uudet Vanos-solenoidit, asenna ne ja katso, ratkeaako ongelma. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa jakoketjun ja -kiristäjän kulumista, koska nekin voivat vaikuttaa Vanos-järjestelmään. Pidä minua ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
shaunbilly (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
On mahdollista, että antureiden erot voivat vaikuttaa niiden suorituskykyyn, koska ne eivät välttämättä ole täysin yhteensopivia moottorisi kanssa. Varmista, että vaihdettavat anturit ovat oikeita osanumeroita juuri omaa malliasi varten. Kun saat uudet Vanos-solenoidit, asenna ne ja katso, ratkeaako ongelma. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa jakoketjun ja -kiristäjän kulumista, koska nekin voivat vaikuttaa Vanos-järjestelmään. Pidä minua ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
Näemmä ne olivat oikeat päivitetyt anturit, Eurocarpartsin mukaan he tarkistivat ne VIN-numeroni perusteella. Kerron sinulle, jos uudet Vanos-solenoidit ratkaisevat ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
shaunbilly (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@shaunbilly kirjoitti
Näemmä ne olivat oikeat päivitetyt anturit, Eurocarpartsin mukaan he tarkistivat ne VIN-numeroni perusteella. Kerron sinulle, jos uudet Vanos-solenoidit ratkaisevat ongelman.
I have fitted new camshaft sensors, exhaust and inlet also two new Vanos solenoids. The car starts and runs fine, but under heavy acceleration the ½ engine light cones on with a code of 002A98 or 003070 . Any ideas
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CarlyMechanic
Vikakoodi 002A99 liittyy tyypillisesti nokka-akselin asennantunnistajaan tai Vanos-järjestelmään. Koska olet jo vaihtanut nokka-akselin anturit ja puhdistanut Vanos-solenoidit, seuraava vaihe olisi tarkistaa öljytason ja -laadun, koska alhainen tai likainen öljy voi vaikuttaa Vanos-järjestelmän toimintaan. Varmista, että öljy on oikealla tasolla ja harkitse öljynvaihtoa, jos se on ajankohtaista. Kerro miten se etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)