melissa_jones9

Movano Ylikuumenemisongelma

Vuoden 2005 Renault Movano, dieselmoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. 153425 km mittarissa. Jäähdyttimen tuuletin vaikuttaa rikkinäiseltä – kuin se olisi lähtenyt pysyvälle lomalle. Moottori ylikuumenee kuin hullu ja moottorin vikavalo on päättänyt liittyä juhliin. Olen puuhaillut, tarkistanut sulakkeita ja releitä, mutta mikään ei näytä selvästi rikkinäiseltä. Voisiko viallinen nopeusanturi olla syyllinen? Onko kukaan muu paininut tämän demonin kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ylikuumenemisongelma vanhan Vauxhall Vivaroni kanssa. Kävi ilmi, että tuuletin ei käynnistynyt kunnolla, ja se sai moottorin käymään liian kuumana. Tarkista, onko tuulettimen siipi tukossa tai vaurioitunut. Suosittelen myös tarkistamaan auton jäähdyttimen ja moottorin jäähdytysjärjestelmän. Oletko tarkistanut lämpötilan säädön?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joten, ylikuumeniko Vivarosi jatkuvasti vai vain tietyissä olosuhteissa? Syttyikö myös moottorin merkkivalo? Ja kun sanot lämpötilan säätö, mistä löydän sen tarkistaakseni?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, ylikuumeneminen oli melko tasaista, kun moottori lämpeni, etenkin liikenteessä. Moottorin merkkivalo paloi ehdottomasti ja heitti kaikenlaisia koodeja, jotka liittyivät moottorin lämpötilaan. Mitä tulee lämpötilan säätöön, tarkoitin moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturia. Mutta rehellisesti sanottuna, kun olin värkännyt sen kanssa iät ja ajat, päädyin viemään sen korjaamoon. Suosittelen, että teet samoin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein Movanon korjaamolle, ja olit aivan oikeassa! Juuri jäähdytysnesteen lämpötila-anturi aiheutti kaiken kaaoksen. Uusi anturi asennettu, tuuletin pyörii iloisesti ja moottori pysyy viileänä kuin kurkku. Kustansi noin 250€, kaikki mukaan lukien. Suuret kiitokset neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: