Musta diesel savu: Galant DPF vika tuki tarvitaan

Minulla oli viime talvena samoja ongelmia '04 Mitsubishi Lancer Diesel -autossani. Mustaa savua, hidas kiihtyvyys ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo - klassiset hiukkassuodattimen vikaantumisen oireet. Vein sen paikalliseen Mitsubishiasiantuntijaan kokeiltuani pakotettua regenerointia, joka ei auttanut. Osoittautui, että hiukkassuodatin oli sisäisesti viallinen ja se piti vaihtaa kokonaan. Nokea oli kertynyt ja sisäisiä vaurioita, jotka estivät pakokaasun virtauksen. Korjaukseen kuului koko hiukkassuodatinyksikön poistaminen, ja he havaitsivat, että sisäinen kennorakenne oli murtunut. Kyseessä ei ollut pelkkä puhdistustyö, vaan oli asennettava uusi yksikkö. Kaiken tekemiseen, myös testaamiseen, kului noin puolitoista päivää. Kyseessä oli vakava korjaus, sillä viallinen hiukkassuodatin voi aiheuttaa moottorivaurion, jos sitä ei korjata.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Hyvä, että sait sen selvitettyä. Muistitko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut sujuvasti vaihdon jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sen jälkeen kun Lancerini korjattiin Miken luona, se on toiminut kuin unelma, ei enää mustaa savua tai teho-ongelmia. Korjaus maksoi minulle yhteensä 1550€, mikä oli pieni isku lompakolle, mutta rehellisesti sanottuna joka pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto nyt kulkee. Hiukkassuodattimen raskaan kuorman varoitus, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat, on täysin poissa. Miken tiimi havaitsi, että hiukkassuodattimen sisäiset osat olivat rikki, mutta kun se oli korjattu, kaikki muu loksahti kohdalleen. Auto tuntuu nyt paljon herkemmältä, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Olin aluksi melko hermostunut koko asiasta, mutta osoittautui oikeaksi, että korjaaminen oli oikea päätös. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, eikä mitään moottorin tarkastusvaloja tai muita ongelmia ole ilmennyt. Polttoainetalous on myös parantunut, mikä on mukava bonus. Suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin, sillä DPF-ongelmat vain pahenevat, jos ne jätetään hoitamatta!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja varasin ajan Miken autohuoltoon eilen. Sain autoni takaisin tänään, ja vau, mikä ero! Koko korjaus maksoi noin 1600€, eli melko lähellä sitä, mitä maksoit. Mekaanikko näytti minulle vanhan hiukkassuodattimen, joka oli täysin tukossa, aivan kuten sinun autosi. He vaihtoivat yksikön ja tekivät joitakin testejä varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Musta savu on poissa, ja moottori tuntuu nyt paljon tehokkaammalta. Jopa pakokaasun haju on kadonnut. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain suosituksenne. Miken tiimi oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken selkeästi. Ehdottomasti parempi kuin edellinen mekaanikkokokemukseni! Kiitos vielä kerran, kun osoititte minulle oikean tien, säästyin suurelta vaivannäöltä ja luultavasti vältyin vakavammilta moottoriongelmilta myöhemmin.

(community_translated_from_language)