Carly Community
MarkusM
Musta savu ja hiukkassuodattimen ongelmat: Astra Diesel omistaja etsii apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
MarkusM (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Joo, nykyinen ajokilometrini on 98181 KM ja viimeinen huolto tehtiin vain kolme kuukautta sitten. Toivoin välttäväni DPF:n täydellisen vaihdon, mutta kuvailemasi perusteella saatan olla menossa samaa tietä. Kokeilitko mitään hiukkassuodattimen puhdistusratkaisuja ennen täydellistä vaihtoa? Olen kuullut ristiriitaisia mielipiteitä noista puhdistuslisäaineista ja mietin, kannattaako niitä kokeilla ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
QuattroRS
Hei taas! Joo, kokeilin itse asiassa muutamia DPF:n puhdistuslisäaineita Vectrallani ennen vaihtoa. Käytin pari sellaista polttoainejärjestelmän puhdistusainetta, joita kaadetaan tankkiin, käytin noin 50€ eri merkkeihin, mutta rehellisesti sanottuna ne auttoivat vain väliaikaisesti. Oireet paranivat ehkä viikoksi tai kahdeksi ja palasivat sitten takaisin. Yritin myös pakottaa polttoaineen elvyttämiseen ajamalla moottoritietä kovaa vauhtia noin 30 minuuttia (kuten käsikirjassa neuvotaan), mutta sekään ei auttanut paljon. Mekaanikkoni kertoi minulle myöhemmin, että kun hiukkassuodatin on saavuttanut tietyn rappeutumisasteen, nämä ratkaisut ovat vain laastareita. Kun otetaan huomioon, että ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini oli ongelman ilmaantuessa (noin 95000 KM) ja että oireet ovat samat, sanoisin, että tilanteenne on todennäköisesti samanlainen. Tiedän, ettet halua kuulla tätä, en minäkään halunnut kuulla, kun sain uutisen! Mutta jos se auttaa, uusi DPF on toiminut täydellisesti viimeiset 18 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Varmista vain, että hankit aidon osan, jos päädyt vaihtamaan sen. Opin sen kantapään kautta edellisessä autossani!
(Käännetty kielestä Englanti)
MarkusM (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta palautteesta! Siitä on todella paljon apua, varsinkin kun tiedän, että puhdistuslisäaineet saattavat olla vain väliaikainen ratkaisu. Olen itse asiassa kokeillut myös moottoritiellä ajamista, mutta kuten sinun tapauksessasi, se ei näyttänyt juurikaan vaikuttavan asiaan. Tarkistin juuri, että paikallinen Vauxhall-jälleenmyyjäni tarjosi minulle noin 1600€ aidon hiukkassuodattimen vaihdosta, mikä kuulostaa oikealta sen perusteella, mitä sinä maksoit. Minun on kai alettava säästää! Ainakin on hyvä kuulla, että autosi on toiminut moitteettomasti vaihdon jälkeen. Olin huolissani siitä, olisiko se pitkäaikainen ratkaisu. Taidan kokeilla vielä kerran kunnon hiukkassuodattimen puhdistusaineella, mutta en toivo liikoja. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi, se on ehdottomasti auttanut minua ymmärtämään, mistä on kyse. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
QuattroRS
Hei! Minulla on ollut jotain hyvin samanlaista '04 Vauxhall Vectra dieselissäni (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta dieselautoista). Oireet olivat lähes identtiset, mustaa savua, nykimistä ja DPF-ongelmia. Luotettava mekaanikkoni diagnosoi sen sisäisesti vialliseksi hiukkassuodattimeksi, jota ei voitu enää puhdistaa. Useiden epäonnistuneiden regenerointiyritysten jälkeen otin riskin ja vaihdatin hiukkassuodattimen, mikä maksoi minulle noin 1550 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Ei enää savua tai suorituskykyongelmia. Mikä moottorivaihtoehto Astrassasi on? Se auttaisi minua jakamaan tarkempia yksityiskohtia korjauksesta, sillä menettely voi vaihdella hieman malleittain.
(Käännetty kielestä Englanti)