Musta savu ja sammuminen: Eclipse Cross Diesel kriisi

Hei, minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Mitsubishi ASX Dieselin kanssa viime vuonna 98 kilometrin kohdalla. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, karkea tyhjäkäynti, musta savu ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen polttoainesuuttimen liitin/johdinsarja. Yhden ruiskutussuuttimen kaapeliliitäntä oli vaurioitunut, mikä aiheutti virhesytytyksen ja epätäydellisen palamisen. Korjautin sen paikallisella Mitsubishiasiantuntijalla, joka löysi ongelman melko nopeasti diagnostiikkatyökaluillaan. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati ehdottomasti asianmukaista huomiota, koska se vaikuttaa koko polttoaineen jakelujärjestelmään. Tiedän, että epäröinti mekaanikkojen kanssa on hyvästä, mutta tätä ei kannata jättää tarkistamatta. Savuaminen ja karkea käynti vain pahenevat, ja saatat päätyä vakavampiin moottoriongelmiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan. Varmista vain, että tarkastajalla on kokemusta nykyaikaisista dieselin ruiskutusjärjestelmistä. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, siitä on todella paljon apua! Tilanteesi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä minä käyn läpi. Olet oikeassa siitä, että et jätä sitä, saan sen luultavasti tarkistettua tällä viikolla. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! ASX:n korjauksen jälkeen viime vuonna kaikki on toiminut kuin unelma. Korjauslasku tuli 95€ viallisesta kaapelista ja työstä, rehellisesti sanottuna se ei ollut niin paha kuin odotin, kun otetaan huomioon, kuinka paljon ongelmia se aiheutti! Parasta on se, että nuo ärsyttävät polttoaineen koostumusvirheet katosivat kokonaan korjauksen jälkeen. En ole nähnyt yhtään varoitusvaloa sen jälkeen, ja moottori käy erittäin tasaisesti. Myös polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, mikä on valtava helpotus lompakolleni! Varmista vain, että menet jonkun luo, joka tuntee dieseljärjestelmät. Mekaanikollani kävi tuuri, sillä he diagnosoivat ongelman heti diagnostiikkatyökalujensa avulla. Kuulostaa siltä, että sinulla on täsmälleen sama ongelma kuin minulla, joten toivottavasti se on helppo korjata myös sinulle. Kerro minulle, miten pärjäät! Autan aina mielelläni toista Mitsubishin omistajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa teille kaikille, mitä tapahtui. Sain vihdoin vietyä Eclipsen dieseleihin erikoistuneelle mekaanikolle. Kävi ilmi, että olitte oikeassa - se oli vioittunut ruiskun johdinsarja! Sain sen korjattua viime torstaina. Mekaanikko oli loistava, hän todella tunsi asiansa. Lasku oli noin 110 euroa, mikä ei ollut liian paha ottaen huomioon kaiken sen stressin, jota se aiheutti. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Ei enää mustaa savua, moottori käy kuin rasvattu ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. En voi uskoa, että lykkäsin sen tarkistamista niin kauan. Mekaanikko teki myös nopean kokonaistarkastuksen ja sanoi, että kaikki muu näyttää hyvältä. Kiitos vielä kerran neuvoista - erityisesti dieselmoottoreihin erikoistuneen korjaajan löytämisestä. Säästyin luultavasti pahentamasta tilannetta menemällä yleismekaanikolle. Arvostan todella kaikkea apua! Lähden viikonloppuna pitkälle ajomatkalle juhlimaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)