Musta savu ja tehonmenetys: Panamera DPF-kriisi

Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Porsche Cayenne Dieselin kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvailemasi: mustaa savua, hidas suorituskyky ja ikävä pakokaasun haju. Vein sen Porsche-huoltokeskukseen, jossa diagnosoitiin sisäisesti viallinen hiukkassuodatin. Suodatin oli täysin tukossa, eikä pakotettu regenerointi enää toiminut. Hiukkassuodatin piti irrottaa ja purkaa, ja havaittiin, että sisäinen kennorakenne oli osittain romahtanut. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta moottorin vaurioituminen ei jatkuisi. Korjaukseen kuului uuden hiukkassuodatinyksikön asentaminen ja kaikkien siihen liittyvien antureiden nollaaminen. Myös EGR-järjestelmä tarkistettiin perusteellisesti, koska nämä ongelmat kulkevat usein käsi kädessä. Auto saatiin takaisin muutaman päivän kuluttua, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti, ei enää savua, täysi teho palautui ja pakokaasu on toiminut normaalisti. Suosittelen ehdottomasti kääntymään sertifioidun Porsche-asiantuntijan puoleen. DPF-ongelmat voivat olla hankalia, ja tarvitset jonkun, joka tuntee nämä moottorit läpikotaisin.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen helpottunut kuullessani, että sait asian selvitettyä kunnolla. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmaantuneen? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mihin olen joutunut, sekä kustannuksiltaan että pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

Hei! Kyllä, koko Cayenneni korjaus maksoi Porsche-huoltokeskuksessa 1550€. Ja minulla on hyviä uutisia, korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu! DPF:n varoitus raskaasta kuormituksesta katosi kokonaan sen jälkeen, kun sisäinen vika oli korjattu, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa. Ei enää mustaa savua, moottori on saanut täyden tehonsa takaisin, ja se tuntuu aivan kuin uudelta. Olen ajanut melko paljon kilometrejä korjauksen jälkeen, ja olen rehellisesti sanottuna todella iloinen, että sain sen korjattua jälleenmyyjällä sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää muutaman dollarin muualla. Hiukkassuodatinjärjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja jos joku todella tietää, mitä on tekemässä, sillä on suuri merkitys. Tiedän, että se ei ollut halpaa, mutta kun otetaan huomioon, miten hyvin auto toimii nyt, se oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista. Varmista vain, että teet sen pian, sillä nämä ongelmat pahenevat (ja tulevat kalliimmiksi), jos jätät ne liian pitkäksi aikaa. Onnea Panamerasi kanssa! Kerro minulle, miten se sujuu.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Purin luodin ja vein Panameran Porsche-huoltokeskukseen eilen. Olit oikeassa, se oli DPF, ja he löysivät ongelmia myös EGR-venttiilistä. Koko homma maksoi minulle noin 1700€, hieman enemmän kuin sinun, koska EGR:n kanssa tehtiin ylimääräisiä töitä. Sain auton takaisin tänään, ja vau, mikä ero! Ei enää mustaa savua, moottori on saanut voimansa takaisin, ja se kamala haju on poissa. Huoltotiimi oli erittäin ammattitaitoinen ja antoi minulle jopa yksityiskohtaisen raportin kaikesta, mitä he tekivät. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja noudatin neuvoasi jälleenmyyjälle menemisestä. Se saattoi olla kalliimpaa kuin jotkut paikalliset korjaamot, mutta mielenrauha on sen arvoinen. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Toivon vain, että tämä korjaus kestää yhtä kauan kuin sinun korjauksesi on kestänyt! Parasta palata nauttimaan savuttomista kyydeistäni!

(community_translated_from_language)