LeoWeber
Musta savu, tehon menetys ja NOx-anturin vika.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 BMW 3-sarjan autossa esiintyy ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, tehon menetystä, pakokaasuvuotoa ja voimakasta pakokaasun hajua. NOx-anturin epäillään olevan viallinen. Mahdollisia syitä voivat olla viallinen NOx-anturin kaapelin liitäntä, säännöllisen huollon tarve tai ongelmat ilmansuodattimessa, polttoainesuuttimissa ja turboahtimessa. Ratkaisuehdotuksia ovat auton huoltaminen, vikamuistin lukeminen korjaamolla ja vianmäärityksen suorittaminen ammattilaisella.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
5 kommentti(a)
LeoWeber (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! BMW 3-sarjani on E90 335i, mutta siinä on jo melko paljon kilometrejä, nimittäin 214781 km. NOx-anturi kuulostaa siis uskottavalta, käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Viimeisin huolto oli melkein tasan vuosi sitten, joten ehkä pitäisi tarttua siihen uudestaan. Kiitos vinkistä!
(community_translated_from_language)
MiaFrosty
Ei hätää, autan aina mielelläni! Ottaen huomioon autosi ajokilometrit oletuksesi NOx-anturista voi hyvinkin pitää paikkansa. Säännöllinen huolto on tietysti aina suositeltavaa, koska se yksinkertaisesti pitää auton käyntiä tasaisempana ja ehkäisee suurempia vaurioita. Seuraavan kerran kun käyt korjaamolla, mikset anna lukea vikamuistia? Se voisi antaa sinulle käsityksen siitä, mistä ongelma johtuu. Myös pakoputki voitaisiin tarkastaa. Pidä peukkuja, ettei kyse ole mistään suuresta! Kerro minulle, kun tiedät enemmän. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
LeoWeber (community.author)
Hei ja kiitos lisäneuvoista! Aion ehdottomasti tarttua huoltoon ja selvittää NOx-anturin ja pakokaasun tarkistuksen korjaamolla. Arvostan todella paljon apuasi, on hyvä että on joku joka ymmärtää näitä asioita. Palaan asiaan heti kun tiedän lisää. Kiitos vielä kerran ja pidä hyvää huolta itsestäsi! Nähdään sitten!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Hei! Musta savu ja moottorin tarkastusvalo voivat viitata vialliseen NOx-anturiin, mutta harkitsisin myös ilmansuodattimen, polttoainesuuttimien ja turboahtimen tarkistamista. Ammattilaisen tekemä diagnostiikkatutkimus voi auttaa tarkan ongelman selvittämisessä. Onnea!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MiaFrosty
Hei, minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2006 BMW 5-sarjassa, autojen tuntemukseni on jossain vähäisen ja jonkin verran vähäisen välillä, joten tiedän hieman autoista. Kävin korjaamolla ja siellä todettiin, että NOx-anturin kaapelin liitäntä/tulppa oli viallinen. He korjasivat sen 385 eurolla ja sen jälkeen ongelma oli poissa. Voisitko kertoa mikä malli BMW 3-sarjasi on ja montako kilometriä sillä on ajettu? Vähän tarkemmilla tiedoilla voin ehkä auttaa sinua paremmin siinä, mitä sinun pitäisi tehdä seuraavaksi. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)