100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

JKaiserRider

Mustaa savua ja epäsäännöllinen moottorin käynti 2024 Renault Master Diesel -moottorissani: epäilty viallinen kylmäkäynnistysruiskutusventtiili.

Hei kaverit, minulla on ongelma 2024 Renault Master Dieselin kanssa, jolla on nyt 114432 km. Oireet ovat melko selvät: pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo syttyy, moottori sammuu itsestään, kestää kauemmin käynnistyä kylmänä, käy epätasaisesti ja kuluttaa paljon polttoainetta. Joskus se ei käynnisty ollenkaan. Epäilen, että kylmäkäynnistysruiskutusventtiili voi olla viallinen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia? Millaisia kokemuksia teillä on tästä ja korjaamostanne? Olisin todella kiitollinen neuvoistanne ja tiedoistanne, varsinkin viimeisimmän huonon kokemukseni jälkeen mekaanikolla. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2024 Renault Master -dieselissä on mustaa savua, epäsäännöllistä moottorin käyntiä, sammumista ja korkeaa polttoaineenkulutusta, ja epäillään viallisen kylmäkäynnistysruiskutusventtiilin olevan syynä. Samankaltainen ongelma vuoden 2021 Renault Trafic -dieselissä ratkaistiin korjaamalla viallinen moottorin ohjausyksikkö, mikä paransi suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta. On suositeltavaa viedä ajoneuvo mekaanikon tarkastettavaksi ongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi, ja se voi liittyä moottorin ohjausyksikköön.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

SvenjaRacer

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2021 Renault Trafic Diesel -autossani. Se kuulosti aivan samanlaiselta kuin sinun tilanteesi mustan savun ja käynnistysvaikeuksien kanssa. Kävi ilmi, että moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Se on vakava ongelma, mutta se on korjattavissa. Korjaamoni joutui todella keskittymään vianetsintään, mutta lopulta he pystyivät paikallistamaan ongelman ja korjaamaan sen. Nyt autoni toimii taas kuin uusi, suorituskyky on vakaa ja polttoaineenkulutus tehokasta. Ole rohkea! Onnea autosi kanssa!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Hei, kiitos vinkistä moottorin ohjausyksiköstä, en ollut edes ajatellut sitä. Mukava kuulla, että kaikki on palannut normaaliksi. Saanko kysyä, paljonko korjaus maksoi ja onko sen jälkeen ilmennyt uusia ongelmia? Toivottavasti Renault Masterini ei ole toivottomasti rikki. Kiitos.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Hei, olen iloinen voidessani jakaa kokemukseni kanssasi! Kun menin korjaamolle ja he korjasivat moottorin ohjausyksikön, kylmäkäynnistysruiskun ongelma ratkesi. Korjaus maksoi minulle kuitenkin myös paljon. Moottorinohjausyksikön välähdys maksoi minulle kokonaiset 1000 euroa. Mutta sen jälkeen Traficini on taas kulkenut kuin unelma eikä tee enää mitään ongelmia! Renault Masterisi ei todellakaan ole toivottoman rikki. Varaa vain aika mekaanikolle ja tarkistuta se. Pidä peukkuja!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Hei, kiitos paljon kokemusten ja vinkkien jakamisesta. Olen nyt paljon rauhallisempi. Jos tämä siis on syy, olisin valmis maksamaan 1000 euroa ongelmani ratkaisemiseksi. Varaan huomenna ajan mekaanikolle ja toivon parasta. Kiitos vielä kerran, arvostan todella paljon apuanne! Pitäkää huolta itsestänne!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER