KHBecker86
Mustaa savua ja moottoriongelmia Renault Fluence 2011: epäilty vika polttoainesuodattimen lämmittimessä
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Renault Fluence -autossa ilmenee mustaa savua, moottorin sammumista ja kylmäkäynnistysongelmia, joiden epäillään johtuvan viallisesta polttoainesuodattimen lämmityselementistä. Samankaltaisia oireita korjattiin toisessa autossa korjaamalla polttoainesuodattimen lämmityselementin johtosarja ja liitin, jotka voivat vaurioitua moottorin lämmön ja tärinän takia. Ehdotettu ratkaisu on polttoainesuodattimen lämmityselementin ja sen johdotuksen tarkastus ja korjaus, mikä aiemmin maksoi noin 110 € ja ratkaisi ongelmat tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KHBecker86 (community.author)
Hei siellä! Juuri sama ongelma sattui minulle kerran vanhan Fluence-mallini kanssa. Polttoainesuodattimen lämmittimen vaihdon jälkeen se kulki taas kuin kissanpentu. Eli kyseessä näyttää tosiaan olevan ramppi. Mutta kerrohan, kuinka syvälle jouduit kaivamaan taskuusi korjausta varten? Oliko sen jälkeen muita ongelmia vai onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta?
(community_translated_from_language)
FredBaum
No, kun mekaanikkoni korjasi tämän polttoainesuodattimen lämmittimen vian, kaikki toimi taas kuin rasvattu. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia auton kanssa. Korjaus on tietysti aina rahakysymys. Minun tapauksessani johtosarjan ja polttoainesuodattimen lämmittimen pistokkeen vaurion korjaaminen maksoi 110 euroa. Se on paljon rahaa, tiedän sen, mutta sen jälkeen asiat ovat olleet rauhallisia ja autoni kehrää taas kuin kissanpentu. Toivottavasti tämä helpottaa hieman huoliasi. Sinun täytyy vain kysyä mekaanikoltasi, voiko hän antaa sinulle hyvän hinnan, eikö niin?
(community_translated_from_language)
KHBecker86 (community.author)
Hei, se on todella hyvä uutinen! 110 euroa on minulle täysin hyväksyttävää, jos se tarkoittaa, että autoni toimii taas kunnolla. Joten menen luultavasti mekaanikolle ja tarkastutan sen. Toivottavasti saan reilun hinnan. Kiitos avusta, olette todella auttaneet minua. Olen nyt hieman vähemmän stressaantunut kokemuksesi jälkeen. Kippis kaltaisillesi auttavaisille autoihmisille!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
FredBaum
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Renault Méganessa. Polttoainesuodattimen lämmittimen johtosarja/pistoke oli vaurioitunut. Oireet olivat samat: mustaa savua, moottorivalo ja moottorin sammuminen. Kylmäkäynnistykset olivat tuskaa ja joskus auto ei käynnistynyt ollenkaan. Eli eihän sen tarvitse edes olla erilainen tuollaisen vaurion kanssa, eihän? Mekaanikko sanoi tuolloin, että tämä osa voi helposti rikkoutua moottoritilassa esiintyvän kuumuuden ja tärinän vuoksi. Ja kyllä, tuo kuulostaa aluksi pahalta, mutta ymmärtääkseni se ei ole vakava asia, jos sen huomaa ajoissa. Loppujen lopuksi he joutuivat vaihtamaan vaurioituneen johtosarjan ja pistokkeen. Korjaus ei ollut niin paha, sikäli kuin ymmärsin. Toki rikkinäisellä autolla ei haluta ajaa, mutta kun korjaus on tehty, kaikki sujuu normaalisti. Pidä siis pää pystyssä, kaveri. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(community_translated_from_language)