Mibaumann

Mustaa savua ja tehon menetys bensiinikäyttöisessä Opel Vivaro 2001:ssä: Mahdolliset polttoainepumppuongelmat

Hei ihmiset, minulla on viime aikoina alkanut olla muutamia ongelmia vuoden 2001 bensiinikäyttöisen Opel Vivaroni kanssa, jonka kellossa on 193905 km. Mustaa savua tulee ulos kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo syttyy, moottori sammuu itsestään, siitä puuttuu teho, se käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä ja sen polttoaineenkulutus on suuri. Se myös haisee voimakkaasti pakokaasuille ja sammuu tyhjäkäynnillä. Luulen, että kyseessä voi olla polttoainepumppu. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja millaisia kokemuksia teillä on korjaamosta tällaisten ongelmien kanssa? Olisin kiitollinen vastauksistanne.

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2001 Opel Vivaro -bensiiniautossa esiintyy mustaa savua, tehon puutetta, epätasaista tyhjäkäyntiä ja suurta polttoaineenkulutusta, mikä voi johtua viallisesta polttoainepumpusta. Samankaltaiset oireet korjattiin toisessa ajoneuvossa vaihtamalla polttoainepumppumoduuli, mikä viittaa tähän todennäköisenä syynä. Suositeltu ratkaisu on tarkastuttaa polttoainepumppumoduuli ja vaihdattaa se tarvittaessa vakavampien ongelmien välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei kaveri, minulle kävi samoin vuoden 2004 Astran kanssa. Minulla oli hiljattain samanlainen ongelma, samanlaiset oireet kuin sinun Vivarossasi. Pimennys kiihdytettäessä, voimakas pakokaasun haju, nykivää moottoria... kaikki on olemassa. Minun tapauksessani kävi ilmi, että kyseessä oli polttoainepumppumoduuli. Se oli rikki ja piti vaihtaa. Korjaamon mekaanikot tekivät autolleni täyden huollon, ja se on toiminut siitä lähtien kuin kello. Älkää käsittäkö minua väärin, se ei todellakaan ollut mikään pieni tärähdys, auto piti jättää autotalliin muutamaksi päiväksi. Heidän oli poistettava koko moduuli ja asennettava uusi. Joten kyllä, kyseessä voi hyvinkin olla vakava ongelma. Polttoainepumppumoduuli voi aiheuttaa paljon ongelmia. Mutta siitä ei tarvitse huolehtia liikaa. Mene vain mekaanikolle, tarkasta se ja vaihda se tarvittaessa. Toivottavasti tästä on apua.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksesta, tuo kuulostaa todellakin samalta kuin Vivaroni oireet. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko sen jälkeen tapahtunut mitään muuta, vai onko Astra nyt sujunut moitteettomasti?

(community_translated_from_language)

Hei, totta kai! Korjaus oli hieman kallis, se maksoi minulle 640 euroa, mutta se oli sen arvoista. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia Astrani kanssa. Kun mekaanikot korjasivat viallisen polttoainepumpun, autoni toimii taas kuin kello. Loppujen lopuksi oli hyvä, että polttoainepumppumoduuli vaihdettiin. Voi tehdä kipeää käyttää kerralla niin paljon rahaa, mutta on parempi korjata asia nyt kuin saada lisää ongelmia ja kustannuksia myöhemmin. Joten jos olet varma, että sinulla on samat oireet, suosittelen ehdottomasti korjauttamista. Pysy kuulolla ja kerro meille, miten homma etenee!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi kanssani. En ollut varma, mitä tehdä, koska en tiedä paljon autoista. Nyt minusta tuntuu, että minulla on parempi käsitys siitä, mistä on kyse. Aion viedä Vivaroni korjaamolle ja tarkastuttaa polttoainepumppumoduulin. Oli miten oli, on parempi saada ongelma korjattua ajoissa, sillä muuten tämä laajenee vielä suuremmaksi ongelmaksi. Pidän teidät ajan tasalla heti, kun tiedän enemmän. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VIVARO