Mustaa savua ja tehon menetys Citroën C3:ssa: Massan ilmavirtausanturi mahdollisena syynä?

Hei, minulle kävi kerran jotain vastaavaa, mutta vuonna 2014 rakennetun Citroën C1:n kanssa. Johdinsarja oli vaurioitunut. Menin sitten luotettavalle mekaanikolleni ja hän katsoi asiaa. Hänen diagnoosinsa mukaan kaikki johtui johtosarjan vauriosta. Moottorin tarkistusvalo, moottorin epätasainen suorituskyky, nykiminen, jopa lisääntynyt polttoaineen kulutus ja musta savu johtuivat kaikki tästä typerästä kaapelista. Arvauksesi ilmamassavirta-anturista voi myös pitää paikkansa, mutta minun tapauksessani syy oli ehdottomasti kaapeli. Ja usko pois, se ei ollut mikään kävelykierros. Koko osa oli vaihdettava. Ei siis mikään pikkuremontti, jos ymmärrät mitä tarkoitan. Joka tapauksessa tarkistuttaisin sen sinuna. Parempi ennemmin kuin myöhemmin, muuten ongelmat voivat pahentua. Terveisiä takaisin ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja panoksesta! Kaapelivaurio, ei ihme että niin moni asia meni sekaisin. Muistatko sattumalta paljonko koko homma maksoi? Entä tuliko jälkikäteen mitään muuta asiaan liittyvää? Toivottavasti sait vihdoin rauhan tuon jälkeen! Terveisiä takaisin ja kiitos vielä kerran avusta.

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Minun tapauksessani jouduin maksamaan noin 95 euroa johtosarjan vaurioiden korjaamiseen. En tietenkään tiedä, joudutko sinä maksamaan saman summan, mutta ainakin sinulla on siitä jonkinlainen käsitys. Korjauksen jälkeen Citroën C1:ni on toiminut kuin rasvattu, eikä ongelmia ole enää esiintynyt. Mainitsemasi vika ilmamassavirta-anturissa korjattiin myös mekaanikon luona käydessäni, ja sen jälkeen kaikki on ollut hyvin. Ei siis syytä huoleen! Jos selvität asian mekaanikon kanssa, saat varmasti pian taas selkeän tien. Piristystä ja hyvää matkaa!

(community_translated_from_language)

Hei, tuo kuulostaa helpottavalta ja antaa minulle toivoa Citroën C3:n suhteen. Kustannuksesi näyttivät myös varsin kohtuullisilta, toivottavasti minulla on samanlaista onnea. Mukava kuulla, että kaikki sujuu nyt ongelmitta, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Otan asian ehdottomasti puheeksi mekaanikon kanssa ja katson, mitä hän sanoo. Luulen, että on oikeastaan parempi hoitaa asia ennemmin kuin myöhemmin, ennen kuin tilanne pahenee. Kiitos vielä kerran neuvoistanne ja rohkaisevista sanoistanne, ne merkitsevät minulle todella paljon! Kaikkea hyvää ja pysykää turvallisesti liikenteessä.

(community_translated_from_language)

Hei Minulla on Citroen c4 grande Picasso, joka pysähtyi juuri sen jälkeen, kun laitoin polttoainetta siihen! Minun piti hinata se kotiin ja se ei enää edes käynnisty. Break down assistentti laittoi sen diagnostiikkaan ja vikat tuli p1199 polttoaineen virtauksen säätö .fuel anti breakdown strategy sitten p1639- injection system supply relay circuit- open circuit. Tiedän on ajoneuvo ei käynnisty kotona, mietin kannattaako edes viedä korjaamolle. Myös ostaessani ajoneuvon minulle kerrottiin että diesel hiukkassuodattimen neste on vaihdettu mutta ei itse suodatinta koska sen ei pitäisi olla ongelma. Ostin auton marraskuussa ja nestettä ei ollut vielä kauan sitten vaihdettu, mutta en vaihtanut suodatinta n auto on ollut kunnossa, joten mietin, voisiko se liittyä siihen vai johonkin aivan muuhun.

(community_translated_from_language)