KBecks

Mustaa savua ja tehon menetys Citroen C6 -bensiinimoottorilla: neuvoja ja kokemuksia tarvitaan.

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2009 Citroen C6 -bensiinimoottorini kanssa ja toivon, että voitte auttaa. Sen mittarilukema on 50731 km. Moottori savuaa kiihdyttäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, kylmänä käynnistyminen kestää kauemmin, teho heikkenee, moottori nykii kiihdyttäessä, bensiiniä kuluu paljon ja pakokaasu haisee. Luulen, että kyseessä voi olla polttoaineen paineanturin toimintahäiriö. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja osaatteko sanoa jotain hoidon kustannuksista ja korjaamolla kuluvasta ajasta? Edellinen kokemukseni mekaanikosta ei ollut kovin hyvä, joten haluaisin saada mielipiteitä ennen kuin menen takaisin. Kiitos jo etukäteen! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2009 Citroen C6 -bensiiniautossa esiintyy mustaa savua kiihdytyksen aikana, moottorin vikavalo palaa, kylmäkäynnistys on viivästynyt, tehoa on kadonnut, auto nykii, polttoaineenkulutus on korkea ja pakokaasujen haju on epämiellyttävä. Omistaja epäilee polttoainepaineanturin toimintahäiriötä. Samanlainen ongelma Citroen C3 -mallissa korjattiin korjaamalla viallisia kaapeliyhteyksiä, mikä paransi moottorin suorituskykyä ja sammutti moottorin vikavalon. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ja mahdollisesti korjata kaapeliyhteydet, koska se voi olla kustannustehokas korjaus.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Citroen C3:n kanssa. Kyseessä ei kuitenkaan ollut polttoainepaineanturi, vaan itse asiassa kaapelin liitännät olivat vialliset. Minulla oli samanlaisia oireita - suuri bensiinin kulutus, nykiminen kiihdytettäessä ja jatkuvasti syttyvä moottorin tarkistusvalo. Kävin korjaamolla, ja mekaanikko vaihtoi kaapeliliitännät. Tämä ei ainoastaan parantanut moottorin käyntiä, vaan myös moottorin tarkastusvalo sammui jälleen. Kyseessä oli ehdottomasti vakava asia eikä yksinkertainen korjaus. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Hyvää matkaa! Terveisin!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Mielenkiintoista, että se oli kaapelin liitännät tapauksessasi! Muistatko sattumalta paljonko maksoit korjauksesta ja kuinka kauan autosi oli korjaamolla? Onko sen jälkeen ilmennyt muita ongelmia? Kiitos ja terveisiä!

(community_translated_from_language)

Hei, totta kai, ei hätää, muistan korjauksen edelleen hyvin! Maksoin 155 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. C3:ni oli korjaamolla noin päivän koko homman ajan. Heti sen jälkeen polttoainepaineanturin toimintahäiriö oli historiaa, ja mekaanikkokäynnin jälkeen kaikki on taas toiminut kuin rasvattu. Ei mitään uutta ongelmaa sen jälkeen. Toivottavasti tästä on apua ja toivotan huoletonta matkaa C6:n kanssa! Terveisin!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon hyödyllisistä ja oivaltavista tiedoista! Kuulostaa paljon rohkaisevammalta kuin aiemmat kokemukseni. On rauhoittavaa tietää, että ongelma on ratkaistu ja kustannukset ovat paljon odotettua alhaisemmat. Vien C6:n huomenna korjaamolle ja tarkistutan kaapelin liitännät. Ihanaa, että C3:lla ei ole ollut enää ongelmia! Se on paras skenaario, mitä voin toivoa! Kiitos avusta ja hyvistä toiveista. Mukavaa matkaa myös! Terveisin!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model