IrisBau
Mustaa savua ja tehon menetys Citroen DS3:ssa: kokemuksia ja ratkaisuja haetaan
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
IrisBau (Kirjoittaja)
Hei, sinulla oli siis sama ongelma Citroen C3:n kanssa? Valtava helpotus kuulla, että sinulle tapahtui jotain vastaavaa ja sait asian selvitettyä. Muistatko paljonko jouduit maksamaan siitä? Ja onko sen jälkeen tapahtunut mitään muuta vai toimiiko autosi taas kuin rasvattu? Kiitos jo etukäteen ja hyvää päivänjatkoa!
(Käännetty kielestä Saksa)
BWin2021
Hei, kyllä, minulla oli täsmälleen sama ongelma. Jouduin maksamaan siitä 45 euroa, koska laskussa luki jotain "korjaa virheilmoitus polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen". Sen jälkeen kaikki on tosiaan ollut taas kunnossa. Ennen kaikkea ongelma polttoaineen ruiskutuspaineen poikkeamisesta säädetystä arvosta puhallettiin pois. Sen jälkeen kun mekaanikko korjaili sitä, Citroenini on kehrännyt kuin kissanpentu. Joten älä huoli, autosi toimii sen jälkeen taas kuin mestari. Hyvää päivänjatkoa myös, toivottavasti ongelmasi ratkeaa pian!
(Käännetty kielestä Saksa)
IrisBau (Kirjoittaja)
Hei, se kuulostaa hyvältä. Kiitos nopeasta vastauksesta ja erityisesti vinkeistä. Tietenkin 45 euroa on paljon rahaa, mutta jos se ratkaisee ongelman, se on ehdottomasti sen arvoista. Loppujen lopuksi haluat olla turvallisesti liikenteessä ja pystyä ajamaan stressittömästi. Odotan jo innolla sitä tunnetta, kun Citroenini toimii taas moitteettomasti. Menen huomenna suoraan korjaamolle tarkistuttamaan polttoainesuodattimen ja moottorin ohjausyksikön. Toivottavasti tämä on vain pieni väärinkäsitys autoni puolelta. Kiitos vielä kerran avusta! Mukavaa iltaa ja kaikkea hyvää loppumatkalle Citroenisi kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
BWin2021
Hei, minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2019 Citroen C3:n kanssa noin vuosi sitten. Mustaa savua, pahaa nykimistä, kaikkea. Pienen edestakaisen pähkäilyn jälkeen selvisi, että polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen oli tapahtunut virhe. Korjaamolla saamani kokemuksen mukaan kävi ilmi, että suodattimen vaihto ilman sitä seuraavaa täydellistä järjestelmän nollausta voi laukaista virheilmoituksen moottorinohjausyksikössä. Juuri näin kävi autolleni. Mekaanikko nollasi moottorinohjausyksikön, minkä jälkeen ongelma parani välittömästi. Asian selvittäminen oli hieman vaivalloista, mutta se ei ollut suuri ongelma. Joten kyllä, saatat olla oikeassa siinä, että ongelmasi johtuu polttoaineen ruiskutuspaineesta, ehkä ECU pitäisi nollata polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa hieman. Onnea matkaan! P.S. Muista, että korjaamo tarkistaa kaikki vikakoodit ja nollaa ne tarvittaessa.
(Käännetty kielestä Saksa)