100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SchmittRacer

Mustaa savua ja tehon menetys diesel-Seat Leonissa: Mahdollinen dieselhiukkassuodatinongelma?

Hei kaverit, minulla on ongelma dieselkäyttöisen Seat Leonin kanssa (rakennettu vuonna 2015, ajokilometri 224 356 km)... kiihdyttäessä tulee mustaa savua ja Check Engine -valo vilkkuu. Huomaan myös tehon menetyksen ja DPF:n regenerointi epäonnistuu. Lisäksi on voimakas pakokaasun haju. Luulen, että tämä voi johtua dieselhiukkassuodattimesta... Onko kenelläkään teistä kokemusta tästä? Ratkaisiko korjaamonne asian hyvin? Minulla oli aika paljon ongelmia korjaamolla viime kerralla, joten olisin kiinnostunut kuulemaan kokemuksianne... Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Dieselillä toimiva Seat Leon -auto tuottaa mustaa savua, teho on kadonnut, moottorin vikavalo vilkkuu ja DPF-suodattimen regenerointi on epäonnistunut, lisäksi pakokaasujen haju on voimakas. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan dieselhiukkaspäästösuodattimessa (DPF), mahdollisesti suuren ajomäärän vuoksi. Samankaltainen tapaus dieselillä toimivassa Seat Ibizassa ratkaistiin vaihtamalla DPF-suodatin, mikä palautti auton suorituskyvyn ja päästöjen hallinnan. Nopeata tarkastusta ja mahdollinen DPF-suodattimen vaihto suositellaan ongelman tehokkaaseen ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

JoBeck92

Hei, kyllä, minulla oli täsmälleen sama ongelma dieselkäyttöisen Seat Ibizani kanssa (rakennettu vuonna 2012). Savu, valot, koko ohjelma. Kävi ilmi, että se oli itse asiassa dieselhiukkassuodatin, joka oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Olet siis luultavasti oikeassa tuon suhteen. Dieselhiukkassuodatin vaihdettiin sitten yksinkertaisesti korjaamolla. Tämä on vakiomenettely, ja he tekivät hyvää työtä. Kilometrimäärä oli kuitenkin jo korkea, joten vaihto oli järkevää. Viallinen hiukkassuodatin on itse asiassa vakava asia, koska se ei ainoastaan vaikuta autosi suorituskykyyn, vaan voi myös johtaa päästöjen lisääntymiseen. Älä siis odota liian kauan sen tarkistuttamista! Toivottavasti tämä auttaa sinua, kaveri. Terveisin!

(community_translated_from_language)

SchmittRacer (community.author)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Mukava kuulla, että ongelma on ratkaistu sinulle. Muistatko paljonko dieselhiukkassuodattimen vaihto maksoi? Entä onko sen jälkeen ilmennyt uutta ongelmaa vai kulkeeko Seat Ibiza nyt ongelmitta? LG!

(community_translated_from_language)

JoBeck92

Hei, totta kai, ei ongelmaa! Dieselhiukkassuodattimen vaihto maksoi minulle 1550 euroa, mikä oli melko paljon rahaa, mutta sen jälkeen dieselkäyttöinen Seat Ibizani on ollut kuin uusi. Sen jälkeen kun mekaanikko korjasi "dieselhiukkassuodatin voimakkaasti kuormittunut" -ongelman, ei ole ollut enää mitään ongelmia. Se kulkee nyt niin sulavasti, ettei sitä uskoisi. Joten toivottavasti sinun Seat Leonisi kulkee yhtä sulavasti, huolimatta viimeisen korjaamokäynnin hölmöstä kokemuksesta. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

SchmittRacer (community.author)

Hei, hienoa, että se meni niin hyvin sinulle! 1550 on muhkea summa, mutta jos Seat Leonini toimii sen jälkeen taas moitteettomasti, se on hintansa arvoinen. Kiitos kokemuksesta ja hyvistä neuvoista! Nähdään sitten ja aja varovasti! LG!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON