NathRider

Mustaa savua ja tehon menetys Opel Astra 2021:ssä: pakokaasujen takaisinkierrätys mahdollinen syy?

Hei, hyvät autoilijat, minulla on ongelma vuoden 2021 Opel Astra -autossani, bensiinimoottori, jonka kellossa on tähän mennessä 63 575 km. Se on viime aikoina alkanut puhaltaa mustaa savua kiihdyttäessäni. Moottorin tarkastusvalo palaa, moottori menettää tehoa ja kiihdyttäessä kuuluu kova sihisevä ääni. Huomaan myös voimakasta pakokaasun hajua, eikä hiukkassuodatin enää regeneroidu kunnolla. Koska olen hieman varovainen mekaanikon kanssa aiemmin käydyn keskustelun vuoksi, olen nyt sitä mieltä, että pakokaasujen kierrätysjärjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö. Onko kenelläkään ollut samanlaisia kokemuksia ja voisiko joku antaa vinkkiä siitä, mistä ongelma voisi johtua? Ja miten mekaanikkonne korjasi sen? Oliko teillä hyvät kokemukset siellä? Suuret kiitokset jo etukäteen! Tervehdys, [nimesi]

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2021 Opel Astrassa on mustaa savua, tehohäviö, kova vinkuna ja voimakas pakokaasun haju, sekä moottorin vikavalo palaa ja DPF-regenerointi on viallista. Omistaja epäilee pakokaasujen takaisinkierrätyksen (EGR) järjestelmässä olevaa vikaa. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin korjaamalla sähköisen vaihtotoimilaitteen vaurioituneet kaapelit, mikä palautti moottorin suorituskyvyn. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto mekaanikolle tarkastettavaksi ja mahdollisesti korjaamaan EGR-järjestelmää tai siihen liittyviä komponentteja.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, ajan 2018 Opel Insignia, diesel, oli hyvin samanlaisia oireita. Kyseessä oli itse asiassa ongelma sähköisen vaihtoventtiilin kanssa. Minun tapauksessani venttiiliä ohjaavat kaapelit olivat vaurioituneet. Tämä voi selittää kovaäänisen sihinän ja tehon menetyksen, koska vaihtoventtiili ei toimi kunnolla ja vaikuttaa siten moottorin paineeseen ja polttoaineen syöttöön. Se on ruma asia, etenkin moottorin suorituskyvyn kannalta, mutta se ei myöskään ole asia, jota ei voi korjata. Mekaanikkoni vaihtoi sähköisen vaihtoventtiilin vioittuneet kaapelit, ja sen jälkeen kaikki on taas toiminut normaalisti. Hyvä korjauskokemus siis. Onnea matkaan! Ystävällisin terveisin

(community_translated_from_language)

Hei ja kiitos nopeasta vastauksesta, Kuulostaa siltä, että ongelmasi oli hyvin samanlainen kuin minun. Muistatko korjauskustannukset? Oliko se kallis tapaus? Ja toimiiko kaikki korjauksen jälkeen hyvin vai oliko sen jälkeen vielä ongelmia? Odotan innolla vastaustasi! Suuret kiitokset ja parhaat terveiset, [nimesi]

(community_translated_from_language)

Hei, toki, muistan vielä kustannukset. Maksoin 155 euroa sähköisen vaihtoventtiilin vaurioituneiden kaapeleiden korjaamisesta. Siihen se loppujen lopuksi jäi. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen toiminnasta minulla oli myös tunne, että se oli viallinen. Mutta mekaanikon luona käynnin jälkeen kaikki oli kunnossa. Oireet ovat hävinneet kokonaan, ja moottori käy taas moitteettomasti. Joten älä huoli, jos kaikki tehdään sen jälkeen oikein, autosi pitäisi taas toimia moitteettomasti. Kaikkea hyvää ja onnea mekaanikon kanssa!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon yksityiskohtaisesta ja hyödyllisestä vastauksesta. Se todella rauhoittaa minua. 155 € vaikuttaa myös kohtuulliselta hinnalta. Mukava kuulla, että autosi toimii jälleen moitteettomasti korjauksen jälkeen. Se antaa minulle toivoa, että Astraani käy samoin. Vien autoni mekaanikolle tällä viikolla ja kuvaan tilanteen. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian. Kiitos vielä kerran ja terveisin, [nimesi].

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA