100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

KiraRacer

Mustaa savua ja tehon menetys Peugeot Rifter -dieselissä - mahdollinen hiukkassuodattimen vika

Hei kaverit, tarvitsen apuanne. Vuoden 2021 Peugeot Rifter Diesel -autoni, jonka mittarilukema on 106 050 KM, on tällä hetkellä todella huolestuttava. Kiihdyttäessä se puhaltaa vain mustaa savua, moottorinvalvontamerkkivalo palaa, moottorin teho laskee ja DPF:n regenerointi ei enää toimi. Pakokaasu myös haisee voimakkaasti ja on melko äänekäs. Epäilen jo, että kyse on dieselhiukkassuodattimesta - alhainen jäljellä oleva ajokilometrimäärä. Onko kellään teistä kokemusta tällaisista ongelmista ja osaisitteko kertoa miten homma meni korjaamollanne? Haluan todella välttää toisen huonon kokemuksen. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Peugeot Rifter -diesel (106 050 km) savuttaa mustaa, kärsii tehohäviöstä ja moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Syynä epäillään dieselhiukkassuodatinta (DPF). DPF ei regeneroi, pakokaasu on kovaäänistä ja haisee voimakkaasti. Samanlainen ongelma toisessa Peugeot-mallissa vaati DPF:n vaihdon, joten Rifteri saattaa tarvita saman ratkaisun suorituskyvyn palauttamiseksi ja moottorin vaurioiden estämiseksi. Korjaamokäynti on suositeltavaa ongelman ratkaisemiseksi viipymättä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

GunterSchnei

Hei, muistan samanlaisen ongelman vuoden 2018 Peugeot 3008 dieselissäni. Kävi ilmi, että DPF oli itse asiassa sisäisesti viallinen. Ajaessani minulla oli samanlaisia oireita kuin sinulla: mustaa savua, matala moottorin ääni ja DPF:n riittämätön regeneroituminen. Vikakoodi ilmoitti myös alhaisen jäljellä olevan ajomatkan, mikä vahvisti epäilykseni. DPF oli lopulta vaihdettava korjaamolla. Se oli varsin vakavaa, sillä viallinen hiukkassuodatin vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja voi jopa vahingoittaa itse moottoria, jos sitä ei korjata ajoissa. Tässä tilanteessa ei kannata jatkaa ajamista ja toivoa, että tilanne paranee itsestään. Tarkistuta se korjaamolla mahdollisimman pian. Toivottavasti korjaamokäyntisi sujuu sujuvammin kuin minun käyntini. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

KiraRacer (community.author)

Moin, tarinasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin kokemukseni vanhasta Peugeotistani. Siihen liittyi myös hiukkassuodattimen vaihto. En muista tarkalleen, kuinka paljon se maksoi silloin. Muistatko vielä, mitä jouduit maksamaan korjauksesta? Ja oliko autossa sen jälkeen muita ongelmia vai jäikö se siihen yhteen ongelmaan? Toivottavasti sinun ei tarvinnut palata korjaamolle. Kiitos!

(community_translated_from_language)

GunterSchnei

Hei, kyllä, tietenkin, muistan vielä. Korjaus ei ollut aivan halpa, jouduin käyttämään 1550 euroa sisäisesti viallisen DPF:n korjaamiseen. Mutta sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia auton kanssa ja "dieselhiukkassuodattimen alhainen ajokilometrimäärä" -ongelmakin ratkesi. Korjaamolla käynnin jälkeen kaikki sujui taas moitteettomasti. Tietenkin on aina hieman harmillista, kun tällaisia asioita tapahtuu, mutta olen iloinen, että auto toimii nyt taas.

(community_translated_from_language)

KiraRacer (community.author)

Kiitos teille molemmille palautteestanne! Joo, 1550 euroa on paljon rahaa, mutta jos se todella toimii sen jälkeen uudelleen, niin minun on hyväksyttävä se. Vien auton varmaan huomenna korjaamolle. Toivotaan, että sen jälkeen ei tule enää ongelmia ja saan mielenrauhan autosta. Pidän teidät ajan tasalla miten käy. Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER