MarthaSchaef
Mustaa savua ja vilkkuva moottorivalo: Skoda Octavia Dieselin hiukkassuodattimen puhdistuksesta saatujen kokemusten vaihto.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Skoda Octavia -diesel, jolla on korkea kilometrimäärä, savuttaa mustaa savua, moottorin vikavalo vilkkuu, kiihtyvyys on heikkoa ja haju on epämiellyttävä. Tämä viittaa mahdolliseen ongelmaan dieselpartikkelfiltrissä (DPF). Auton tietokone viittaa DPF:n regeneroinnin epäonnistumiseen, mikä johtuu todennäköisesti raskaasta kuormituksesta. Samanlaiseen tapaukseen liittyi DPF:n vaihtaminen, mikä korjasi ongelmat. Tämä viittaa siihen, että mekaanikon tulisi tarkastaa ajoneuvo viipymättä enempien vaurioiden estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MarthaSchaef (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Kuvauksesi kuulostaa aika pitkälti samalta kuin kokemukseni. Huomasitko muita ongelmia hiukkassuodattimen vaihdon jälkeen vai ilmenikö jotain uutta? Ja muistatko sattumalta, paljonko jouduit maksamaan vaihdosta? Kulkeeko Skodasi nyt taas moitteettomasti ja ilman uusia ongelmia? Odotan mielenkiinnolla tietoja. Kiitos, että jaat kokemuksesi!
(community_translated_from_language)
EriWeber
Kun mekaanikko oli vaihtanut dieselhiukkassuodattimen, Skodani kulki taas kuin rasvattu. Ei enää mustia savupilviä, vilkkuvaa moottorin merkkivaloa tai haisevia pakokaasuja. Myöskään muita ongelmia ei ollut. Mitä tulee rahaan: raskaasti kuormitetun dieselhiukkassuodattimen vaihto maksoi minulle itse asiassa 1550 euroa. Kova hinta, mutta kun otetaan huomioon suuri ajokilometrimäärä, se oli ainakin minulle ennakoitavissa. Nyt Skoda kulkee taas tasaisesti, kuin se olisi juuri tullut tuotantolinjalta. Ei uusia vikoja, ei. Se oli iso lasku, mutta se on ehdottomasti sen arvoinen, kun auto taas kehrää kuin kissanpentu. Nyt tiedän myös, mitä se tarkoittaa, kun valo syttyy, ja siksi ei kannata odottaa liian kauan. Toivottavasti tästä on apua. Joka tapauksessa, tsemppiä ja onnea!
(community_translated_from_language)
MarthaSchaef (community.author)
Tämä auttaa minua todella paljon. Huomaan, etten ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Vaikuttaa siltä, että minua odottaa samanlainen rahasumma, mutta mitä on oltava, sen on oltava. Auton on kuljettava. Joka tapauksessa on hyvä tietää, että kaikki sujui taas sujuvasti jälkikäteen. Kiitos panoksestasi ja neuvoistasi. Lähden nyt korjaamolle katsomaan miten homma etenee. Pitäkää peukut pystyssä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
EriWeber
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Skoda Superbissani. Korjaamolla todettiin, että dieselhiukkassuodattimeni (DPF) oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Moottori ei enää käynyt tasaisesti, se syttyi väärin ja moottorin merkkivalo paloi jatkuvasti. Kyseessä oli vakava asia, ei vain pieni vika. Ongelman ratkaisemiseksi DPF oli vaihdettava kokonaan. Minun tapauksessani regenerointi ei ollut enää mahdollista, koska suodatin oli liian kuormittunut ja jo vaurioitunut. Savuaminen ja haju loppuivat heti, kun uusi hiukkassuodatin oli asennettu, ja auto käynnistyi jälleen kunnolla. Tältä osin on parempi käydä mekaanikon luona. Tämä on yleinen ongelma paljon ajetuissa autoissa, joten minkä tahansa hyvän korjaamon pitäisi pystyä hoitamaan se. Jos moottorin merkkivalo vilkkuu, toimi nopeasti, muuten vahinko on vielä pahempi. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)