SaraNeu

Mustan savun ja tehon menetyksen aiheuttamat ongelmat vuoden 2018 Mercedes Vito -dieselissä: epäillään ylikuormitettua dieselhiukkassuodatinta

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2018 Mercedes Vito dieselissäni. Se heittää mustaa savua pakoputkesta kiihdyttäessä, näyttää check engine -valoa ja on menettänyt paljon ajovoimaa. Myös DPF:n regeneroinnissa on ongelmia ja pakokaasu haisee melko voimakkaasti. Onko kenelläkään teistä ollut kokemusta ylikuormitetusta dieselhiukkassuodattimesta ja mitä olette tehneet asialle? Olisin hyvin kiitollinen kaikista vinkeistä, joita voitte antaa ongelman ratkaisemiseksi korjaamolla!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2018 Mercedes Vito -dieselissä on mustaa savua, tehohäviötä ja voimakasta pakokaasun hajua, ja epäillään, että ongelmana on ylikuormitettu dieselhiukkassuodatin (DPF). Ongelmaa saattaa pahentaa tiheä kaupunkiajo, joka voi estää DPF:n asianmukaisen regeneroinnin ja johtaa tukkeutumiseen. Mahdollisina ratkaisuina on kokeilla DPF:n regenerointia korjaamolla tai mahdollisesti vaihtaa suodatin, jos regenerointi ei onnistu.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Mercedes Sprinterissä. En ole asiantuntija, mutta minulla on hieman kokemusta autoista. Silloin yritin aluksi pakottaa DPF:n regenerointiin ajettaessa moottoritiellä suuremmilla nopeuksilla, mutta se ei toiminut. Sitten vein auton korjaamolle, jossa dieselhiukkassuodatin todettiin vialliseksi suuren ajokilometrimäärän vuoksi, ja se oli vaihdettava. Se maksoi minulle noin 1550 euroa. En tiedä, kuinka monta kilometriä Vitollasi on ajettu ja kuinka usein suodatin on tähän mennessä regeneroitu, voisitko tarkentaa tätä tarkemmin? Näiden tietojen avulla voin ehkä antaa sinulle enemmän neuvoja.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos palautteestasi! Olen jo kuurannut Vitoni aika hyvin, nopeusmittari näyttää 99932 kilometriä. Kävin viimeisimmässä huollossa vähän aikaa sitten, eikä DPF:ssä ollut mitään negatiivista havaittavissa. Tosin ajan paljon kaupunkiajoa, joten ehkä sillä on jotain tekemistä asian kanssa. Taidan viedä sen korjaamolle ja tarkastuttaa suodattimen. Kiitos vielä vinkistä vaihdosta, sitten tiedän mitä odottaa.

(community_translated_from_language)

Juuri niin, tämä voi todella johtua raskaasta kaupunkiliikenteestäsi. Kaupunkiliikenteessä moottori pysyy usein kylmänä, eikä DPF:n säännöllistä regenerointia voida suorittaa. Tämän seurauksena suodatin tukkeutuu ja diesel jää palamatta, mikä johtaa voimakkaaseen pakokaasun hajuun ja mustaan savuun kiihdytettäessä. Oireesi viittaavat vahvasti siihen, että hiukkassuodatin on voimakkaasti kuormittunut. Toivottavasti korjaamo voi suorittaa onnistuneen regeneroinnin, jolloin voit ehkä säästää hieman rahaa. Varaudu kuitenkin varmuuden vuoksi vaihtoon, jos suodatin on liian täynnä. 15 euroa oli minun hintani, voisi olla samanlainen teidän Vitossanne. Pidä peukkuja, ettei se tule niin kalliiksi!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä ja hyvistä toiveista! Olet oikeassa, näyttää siltä, että dieselhiukkassuodatin on ongelma. Vien sen korjaamolle ja toivon, että regenerointi on mahdollista. Jos vaihto on kuitenkin väistämätön, joudun varautumaan kustannuksiin. Se on ärsyttävää, mutta haluan jatkaa turvallista ajamista. Kokemuksistasi ja vinkeistäsi oli paljon apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO