SteffenSchu
Mustan savun, tehon menetyksen ja moottorin melun vianmääritys Peugeot 407 Dieselissä vuodelta 2008
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Peugeot 407 -diesel kärsii mustasta savusta kiihdytyksen aikana, tehohäviöstä, epätasaisesta tyhjäkäynnistä ja epätavallisista moottorin äänistä, mukaan lukien vihellyksen kaltainen ääni. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin turboahtimen ongelmiin, joka saattaa olla vaurioitunut ja aiheuttaa havaitut ongelmat. Ratkaisuihin kuuluu turboahtimen tarkastaminen ja mahdollinen vaihtaminen sekä massavirta-anturin ja suuttimien tarkistaminen vikojen varalta. Näiden ongelmien ratkaiseminen voi palauttaa ajoneuvon suorituskyvyn ja estää lisävaurioita.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SteffenSchu (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Joo, tapauksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin omani. Toistaiseksi en ole muuttanut tai korjannut mitään 407:ssä, se on vain käynyt tavanomaisissa huoltoajoissa. Viimeisin huolto oli 116033 km:n kohdalla, eikä siinä ollut mitään erityistä kerrottavaa. Mutta täytyy varmaan harkita myös turboahtimen vaihtoa. 1070 euroa ei ole halpaa, mutta sen kanssa on jotenkin elettävä, jos haluaa auton kulkevan taas moitteettomasti. Katson mitä korjaamollani on sanottavaa. Toivottavasti en maksa itselleni liikaa... Kiitos vielä kerran vinkistä!
(community_translated_from_language)
TonyRider
Ei hätää, autan mielelläni! Kyllä, kuulostaa ehdottomasti siltä, että turboahdin voisi olla ongelma, varsinkin jos sinulla oli samanlaisia oireita kuin minulla. Minullekin vaihdon hinta oli melko korkea, mutta sen jälkeen Peugeotini kulki taas kuin uusi. Ymmärrän, että se on hieman huolestuttavaa, mutta se saattaa olla sen arvoista, jos haluat välttää ongelman pahenemisen. Tutki myös ilmamassamittari ja injektorit, jos et ole jo tutkinut niitä. Joskus myös nämä voivat johtaa samanlaisiin ongelmiin. Toivottavasti korjaamosi auttaa sinua ratkaisemaan ongelman. Onnea matkaan! Ja kerro minulle, jos sinulla on muita kysymyksiä tai haluat jakaa kokemuksiasi.
(community_translated_from_language)
SteffenSchu (community.author)
Hei, hienoa, kiitos vielä kerran hyödyllisistä vinkeistä ja tuesta! Pidän nämä ehdottomasti mielessä. Mass air flow -anturi ja injektorit ovat myös hyviä kohtia, jotka minun olisi ehkä pitänyt tarkistaa. Toivon todella, ettei kyseessä ole mitään kovin vakavaa ja kustannukset jäävät vähäisiksi... No, pidän teidät varmasti ajan tasalla, kun saan tarkempia tietoja korjaamolta. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
TonyRider
Hei ihmiset! En ole missään nimessä autoalan ammattilainen, mutta minulla on hieman kokemusta. Ongelmanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä koin jokin aika sitten vuoden 2006 Peugeot 405 -dieselissäni. Viheltävä ääni ja tehon menetys voivat johtua turboahtimen mekaanisesta vauriosta. Kävin paikallisessa korjaamossa korjauttamassa auton, jossa turboahdin vaihdettiin. Se maksoi minulle yhteensä 1070 euroa, mutta sen jälkeen autoni kulki taas kuin kello! Aika kallis korjaus, mutta joskus on vain pureuduttava siihen... Jotta voisin auttaa sinua paremmin, minun pitäisi tietää hieman enemmän autostasi. Oletko tehnyt viime aikoina muutoksia tai korjauksia? Oletko huomannut muita oireita? Kaikki, mitä voit kertoa minulle, voisi olla hyödyllistä!
(community_translated_from_language)