manuelfeuer1
Mustangin laiha käyntiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuosituhannen vaihteen Ford Mustangissa on laiha seos -ongelma, joka ilmenee tehon laskuna, moottorin vikavalon syttymisenä, epätasaisena moottorin käyntinä ja nykimisenä kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä on viallinen polttoaineen ruiskutin. Muita mahdollisia syitä ovat mm. EGR-venttiilin, happianturin tai alipainevuoto. Ratkaisuun kuuluu viallisen polttoaineen ruiskuttimen diagnosointi ja vaihtaminen, ja korjauskustannukset arvioidaan noin 515 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
manuelfeuer1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Katalysaattori on alkuperäinen, tietääkseni. Miten lopulta korjasit laiha käynti -ongelmasi? Oliko se jotain yksinkertaista, vai jouduitko vaihtamaan paljon tavaraa?
(community_translated_from_language)
hannahsky9
Minun tapauksessani vika oli viallinen suutin. Etsittyäni alipaineen vuotoja ja puhdistettuani kaasuläpän, luovutin ja vein sen korjaamoon. He diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus maksoi minulle noin 500€.
(community_translated_from_language)
manuelfeuer1 (community.author)
Arvostan tietoa! Kuulostaa siltä, että olen menossa korjaamolle. Sain juuri diagnoosin: viallinen polttoainesuutin, aivan kuten epäilimme. Korjaukselle hinta-arvio 515€. Kiitos kokemuksesi jakamisesta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MUSTANG
hannahsky9
Minulla oli samanlainen ongelma Mustangini kanssa. Tarkista EGR-venttiili ja ehkä myös happitunnistin. Voi myös olla alipainevuoto jossain imusarjassa. Kuinka vanha katalysaattorisi on?
(community_translated_from_language)