100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

TommyFleisch

Neuvoja 2017 Volvo XC90 -dieselautosta, josta tulee savua, teho on kadonnut ja moottoriongelmia: Mahdollinen ilmamassamittarin ongelma?

Hei kaverit! Minulla on 2017 Volvo XC90 Diesel, joka temppuilee hieman. Mustaa savua kiihdyttäessä, moottorin vikavalo palaa ja moottori sammuu ajoittain. Puhumattakaan tehohäviöstä, epävakaasta moottorin käynnistä, nykimisestä eteenpäin, polttoaineen hurjasta kulutuksesta, sammumisesta ja ravistamisesta tyhjäkäynnillä. Minulla on tunne, että se voisi olla ilmamassamittari, en ole kuitenkaan ihan varma. Onko kenelläkään muulla ollut näitä ongelmia ja saatu ne korjattua korjaamossa? Millainen kokemuksesi oli? Kaikki vinkit tai näkemykset olisivat mahtavia. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Volvo XC90 -diesel aiheuttaa mustaa savua kiihdyttäessä, moottorivaroituksia, tehon menetystä ja epävakaa toimintaa, mikä voi johtua viallisesta ilmamassamittarista. Vaikka tämä on mahdollinen syy, muita mahdollisuuksia ovat ongelmat polttoaineinjektoreissa tai EGR-venttiilissä, jotka voivat myös johtaa samanlaisiin oireisiin. Ilmamassan virtausanturin puhdistamista ehdotetaan alustavana toimenpiteenä ennen mekaanikon konsultointia perusteellisempaa tutkimusta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

BenjiSchm

Hei! Minulla on samanlainen ruoska; vuoden 2015 Volvo XC70 Diesel, hieman vanhempi kuin sinun mallisi, ja minulla oli hieman samankaltainen ongelma. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autojen ongelmien hoitamisesta, koska tykkään joskus liata käteni. Myös minun petoni heitti mustaa savua ja kulutti polttoainetta kuin ei olisi huomenna. Klassisia merkkejä MAF-anturin (Mass Air Flow) viasta, joten aavistuksesi voi olla oikeassa. Sen korjaaminen paikallisessa korjaamossa maksoi noin 415 euroa, mutta se oli sen arvoista. Mutta hei, autossasi voi olla myös jotain aivan muuta vikaa. Voitko kertoa tarkemmin huoltohistoriastasi? Tuleeko vikakoodeja esiin, kun teet vianmäärityksen? Se voisi auttaa ongelman paikallistamisessa. Kippis!

(community_translated_from_language)

TommyFleisch (community.author)

Hei! Kiitos ehdotuksista. Mukava kuulla, etten ole ainoa. Viimeisin huoltoni tehtiin 135409 KM:n kohdalla, silloin ei raportoitu mitään isoja ongelmia, jotka voisivat aiheuttaa tämän sotkun. Tein diagnostiikan, mutta mitään vikakoodeja ei tullut esiin, outoa, eikö? Tässä vaiheessa mikä tahansa voi johtaa näihin ongelmiin. Todennäköisesti vien sen paikalliselle mekaanikolle, he tuntevat sen yleensä läpikotaisin. Katsotaan, miten se sujuu. Jos teillä tai jollakulla muulla on jotain muuta tietoa, ennen kuin teen sen, olen kuulolla, ihmiset! Kippis.

(community_translated_from_language)

BenjiSchm

Hei taas! Tuntuu tosiaan vähän mysteeriltä ilman virhekoodeja. Kokemukseni perusteella se ei kuitenkaan välttämättä ole vain Mass Air Flow -anturi. Kuvaamasi oireet voivat mahdollisesti johtua ongelmista polttoainesuuttimissa tai jopa EGR-venttiilissä (pakokaasujen takaisinkierrätys). Tukkeutuneet tai vuotavat polttoainesuuttimet voivat aiheuttaa epätasapainon ilma-polttoainesuhteessa, mikä johtaa huonoon polttoainetalouteen, moottorin sammumiseen, sammumiseen ja muuhun vastaavaan. Jos EGR-venttiili on auki tai tukossa, se voi aiheuttaa monia näistä oireista, koska se vaikuttaa palamisprosessiin. Paikallisen mekaanikon pitäisi pystyä tarkistamaan nämä. Mutta ennen kuin suuntaat sinne päin, kannattaa ehkä puhdistaa MAF-anturi kunnolla käyttäen juuri tähän tarkoitukseen tarkoitettua puhdistussuihketta. Se on halpa ja nopea yritys ennen mahdollisesti kallista korjaamokäyntiä. Toivottavasti kyse on vain jostain yksinkertaisesta asiasta! Onnea sen kanssa, mikä aiheuttaa Volvosi kiukuttelun. Pidä meidät ajan tasalla, jooko? Kippis!

(community_translated_from_language)

TommyFleisch (community.author)

Hei taas! Sinusta on ollut paljon apua! En koskaan oikeastaan ajatellut polttoainesuuttimia tai EGR-venttiiliä. Se on hieman monimutkaisempi kuin luulin. Puhdistan varmasti MAF-anturin kunnolla ennen kaikkea muuta. Jos se ei osu kohdalleen, lähden paikalliselle mekaanikolle tarkistuttamaan kaiken. Arvostan kaikkia ehdotuksia, ihmiset! Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Sormet ristissä ja lompakkoa säästäen. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Kiitos paljon ja tsemppiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90