SimonRacer
Neuvoja lämmitys-/jäähdytysongelmien vianmääritykseen 2010 Volvo C70 -dieselissä
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Volvo C70 -dieselmallissa on lämmitys- ja jäähdytysongelmia, joiden epäillään liittyvän sähköiseen lisälämmittimeen tai ilmastointiin. Ongelma saattaa muistuttaa Ford-mallin tunnettua ongelmaa, jossa lisälämmitin oli syyllinen. On suositeltavaa tarkistuttaa lisälämmitin mekaanikolla, sillä tämän korjaaminen voi estää tulevia komplikaatioita ja säilyttää auton arvon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SimonRacer (community.author)
Hei, kiitos, että ilmoittauduit! Joo, se on 2.0D, ja lämmitysongelmaa lukuun ottamatta en huomannut mitään tavallisesta poikkeavaa. Ei mitään outoja ääniä tai varoitusvaloja. Olen pitänyt siitä hyvää huolta, kävi hiljattain huollossa kun mittarilukema oli 31,285KM. Kyselen, voisiko joku täällä vilkaista lisälämmitintä, kuten ehdotit. Arvostan apua! Kiitos.
(community_translated_from_language)
AnnaBergRacer
Hei, Mukava nähdä, ettet ole havainnut muita outoja ongelmia, se on hyvä alku! Oman kokemukseni mukaan lisälämmitin voi olla yleinen syyllinen lämmitysongelmiin, varsinkin kun ottaa huomioon, että Volvo C70 -mallisi on aika lailla samanikäinen kuin minun vanha Fordini. Jos olet pitänyt huolta huolloista ja huolehtinut siitä, koko järjestelmän pitäisi olla riittävän hyvässä kunnossa, joten sanoisin ehdottomasti, että lisälämmitin kannattaa tarkastuttaa ensin. Korjauksen hinta 350,00 euroa saattaa tuntua hieman kalliilta, mutta muista, että jos se on ongelmasi, sen korjaaminen heti alkuunsa säästäisi sinut myöhemmässä vaiheessa huolista. Lisäksi, jos päätät joskus myydä talon, kunnolla toimiva lämmitysjärjestelmä lisää varmasti sen houkuttelevuutta. Pidä huolta siitä, sillä on vielä paljon kilometrejä jäljellä! Kippis.
(community_translated_from_language)
SimonRacer (community.author)
Hei, kiitos taas neuvoista! Juuri niin, aluksen pitäminen hyvässä kunnossa on etusijalla, ja jos lisälämmittimen tarkistaminen ja korjaaminen on tarpeen, niin olkoon sitten niin. En tosin aio luopua siitä lähiaikoina, joten jälleenmyyntiarvo on vähän myöhässä, mutta on hyvä tietää, että sillä on merkitystä! Tarkistan asian paikallisessa autoliikkeessä tällä viikolla. Eiköhän sen ole parempi olla lisälämmitin kaiken tämän jälkeen? Tai ainakin jotain, jonka saan korjattua hikeä - tai lompakkoa - säästämättä! Arvostan kaikkea apua, kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
AnnaBergRacer
Hei siellä, Enemmän Ford kaveri itse, joten en voi luvata paljon, mutta kun minun 2008 Ford Focus oli ongelma melko samanlainen kuin sinun, osoittautui todellakin sähköinen lisälämmitin. En ole varsinainen autoguru, mutta minulla on jonkin verran kokemusta sieltä sun täältä, tiedät kyllä miten se menee. Pyysin apua paikalliselta mekaanikoltani, joka on oikea velho näissä asioissa. Veloitti 350 euroa korjauksesta. Hieman kova summa, mutta se auttoi. Kysymys kuitenkin kuuluu - onko Volvo C70:ssäsi 2.0D vai D5? Ja oletko huomannut mitään muita ongelmia, kun lämmitin ei toimi? Oudot äänet, varoitusvalot ja sen sellaista. Se voisi auttaa rajaamaan asiaa hieman tarkemmin. Kippis!
(community_translated_from_language)